吉利缘何推出山寨版劳斯莱斯？

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　　文/中投顾问

　　本届上海车展上，吉利带来了中国劳斯莱斯GE概念车，吉利GE图片一经公布，引来了业界和网友的“瞠目”，这款无论从外观还是标志均与劳斯莱斯幻影极其相似的“小劳斯莱斯”能否引领吉利完成从低端到高端的一步跨越呢？

　　对于吉利GE外观与劳斯莱斯幻影极其相似，吉利相关负责人也并不否认，该负责人表示这款车要量产的话还需要1-2年的时间，因此暂时没有定价区间。中投顾问汽车行业分析师李胜茂认为，发展阶段模仿是可行的，日本、韩国车都曾走过这条路。

　　在经历了从制造最便宜的车到现在开始发展多品牌，出精品的阶段，吉利一路走来愈发成熟和稳健。以价格便宜、注重成本起家的吉利在2007年5月就明确提出，从“造老百姓买得起的好车”转型为“造最安全、最环保、最节能的好车”，进行产品的更新换代。

　　吉利汽车缘何从低端路线跳跃到高端路线？中投顾问汽车行业分析师李胜茂指出，首先，世人眼中一向造廉价车的吉利一反常态，直接挑战汽车中的珠穆朗玛峰劳斯莱斯，这个事件本身就带有极强的营销味道，很明显，吉利此举是要告诉大家，其今后要发展高端汽车品牌。

　　而深层的原因则是，站在公司利益上来说，吉利有造中高端车的必要。2007年在中国汽车整体销量以21.84%速度增长的大势下，以中低端车型为主要产品的吉利汽车在当年年销量增幅仅为10%，当年售出的18万余辆汽车中，销量最大的车型为吉利自由舰，售出68258辆，占总量的37.6%，然而该车最高售价也不过6.58万元，利润空间相对有限。长期以来，低端车的形象也严重限制了吉利的发展，这也是为何吉利希望能战略转型，迈向中高端的根本原因。