主题词:河南省一级公路 河南省二级公路名单 河南中原高速公路

2010-2015年河南省公路行业投资分析及前景预测报告

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  • 【报告名称】 2010-2015年河南省公路行业投资分析及前景预测报告
  • 【关 键 词】 河南公路
  • 【出品单位】 中投顾问
  • 【出版日期】 2009年1月
  • 【交付方式】 特快专递
  • 【报告页码】 216页
  • 【报告字数】 22万字
  • 【中文版价格】印刷版:RMB 8600 电子版:RMB 9100 印刷版+电子版:RMB 9600
  • 【英文版价格】印刷版:USD 5800 电子版:USD 5800 印刷版+电子版:USD 5900
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内容简介:

  公路作为国民经济和社会发展的重要基础设施,在新中国成立后得到了迅速恢复和发展,尤其在实行改革开放政策以后,随着社会主义市场经济体制的建立和完善,中国公路交通事业进入了快速、健康的发展轨道。改革开放30年来,我国公路建设发展迅速。30年来,我国公路通车总里程由89万公里增长到358万公里,增长3倍多;我国公路建设年投资规模由1978年的4.9亿元增长到2007年的6490亿元,提前13年实现了总长35000公里的“五纵七横”国道主干线的基本贯通。高速公路从无到有,发展迅速,从1988年第一条高速公路沪嘉高速公路建成通车,到2007年底,我国高速公路通车里程达54000公里,稳居世界第二。农村公路建设稳步推进。改革开放初期,我国农村公路只有59万公里,到2007年,农村公路总里程达313万公里。已有99%的乡镇和88.2%的建制村通了公路。
  近年来,河南公路建设取得了较快发展,一个以高速公路为主骨架,以国、省道干线公路为依托,以县乡公路为支脉的中原大路网已经形成。截至2007年年底,全省公路通车总里程达到23.9万公里,居全国第一位。其中,干线公路通车里程达到2.24万公里;农村公路通车里程达到21.48万公里,居全国第一位,并率先在我国中西部地区实现所有建制村通沥青(水泥)路。
  高速公路是现代化交通的重要形式之一,是推动地方经济发展的重要基础设施,为国民经济发展起着日益突出的多方面拉动作用,河南省作为中部迅速崛起的领头省份,高速公路发展迅速,并已成为河南省经济社会发展的重要产业之一。截至2007年,河南省高速公路达到4556公里,遥居全国领先地位,进入河南高速公路市场的投资主体多达30多家,实现了高速公路建设由政府投资为主向社会投资为主的转变。
  2008年11月中国政府提出的扩大内需加强公路等交通基础设施建设,预期政府预算内资金和国债资金将有较大增幅,同时地方政府配套资金也将有所扩大,交通运输部提出的2009-2010年万亿投资规模,不考虑资金来源方面的制约,规划目标将导致公路投资增速提升明显。今后一段时期,我国将重点加快国家高速公路网主骨架、“断头路”、扩容路段和农村公路建设,积极推进国省干线改造。另外,河南省规划到2010年,高速公路总里程将达到5123公里,可实现95%的县(市)平均30分钟以内抵达高速路网,建成出省道路13条,省界出口22个。届时,河南境内国家高速公路网线路全面完成,中原城市群内部高速网络进一步加强。到2020年,高速公路总里程将达到5830公里,国家和省规划的高速公路线路全部完成,每个市至少有两条高速公路相交,京港溪、连霍等主干路线运输能力全面提高。因此,河南省公路建设还有很大发展潜力。
  中投顾问发布的《2010-2015年河南省公路行业投资分析及前景预测报告》共分十一章,首先介绍了公路的概念和特性,接着对中国公路行业发展进行了概述,然后对河南省公路建设发展进行了分析。随后,报告详细介绍了河南省高速公路和农村公路的发展,并对河南省公路养护、公路运输业、重点企业做了重点分析,最后对公路项目建设财务监管、公路建设的BOT模式以及河南省公路建设投资进行了分析,还对河南省公路行业的发展前景做出了科学的预测。您若想对河南省公路行业有个系统的了解或者想投资河南省公路行业本报告是您不可或缺的重要工具。

 

报告目录:

第一章 公路相关概述
  1.1 公路的基本概念
    1.1.1 公路的定义
    1.1.2 公路的分类
    1.1.3 收费公路的盈利模式
  1.2 高速公路
    1.2.1 高速公路的定义
    1.2.2 高速公路的行业特征
    1.2.3 高速公路产业带形成的客观条件及意义
  1.3 农村公路
    1.3.1 农村公路的定义
    1.3.2 农村公路建设与高等级公路的主要区别
    1.3.3 农村公路建设发展的意义
第二章 中国公路行业发展概况
  2.1 公路行业发展的政策环境
    2.1.1 中国收费公路政策的历史沿革
    2.1.2 中国燃油税改革对公路行业发展的影响分析
    2.1.3 《收费公路权益转让办法》新政实施解析
    2.1.4 国家“四万亿”政策重点发展公路等基础设施建设
  2.2 中国公路行业发展概况
    2.2.1 中国公路发展的三大阶段
    2.2.2 中国公路建设发展成绩突出
    2.2.3 中国公路产业化分析
    2.2.4 中国公路特许经营的应用模式浅析
    2.2.5 我国旅游公路与公路旅游发展探析
  2.3 中国收费公路市场结构和定价机制探讨
    2.3.1 国内收费公路的市场结构概述
    2.3.2 中国收费公路的经济属性分析
    2.3.3 我国收费公路定价机制
    2.3.4 收费公路定价和市场监管实践探索分析
    2.3.5 改进收费公路价格管理的措施
  2.4 公路建设与土地资源利用分析
    2.4.1 公路建设用地状况
    2.4.2 公路发展面临严峻的土地资源约束
    2.4.3 我国应协调交通发展与土地集约利用
  2.5 公路建设发展面临的挑战及对策
    2.5.1 收费公路建设及运营管理面临的主要问题
    2.5.2 我国公路建设负债问题的影响及对策
    2.5.3 中国收费公路定价问题及应对措施
    2.5.4 我国公路行业发展的名牌战略
第三章 河南省公路建设发展分析
  3.1 河南省经济发展水平
    3.1.1 2007年河南省经济发展各项指标统计
    3.1.2 2008年1-11月河南省经济运行情况
    3.1.3 河南省农村全面小康建设进程分析
    3.1.4 河南省经济对外开放发展分析
  3.2 河南省公路发展的深远意义
    3.2.1 河南公路建设对公路运输的作用
    3.2.2 河南公路建设对社会经济效益的影响
    3.2.3 河南公路建设的可持续发展意义
  3.3 河南公路建设发展概况
    3.3.1 河南公路建设发展回顾
    3.3.2 河南公路建设发展概述
    3.3.3 河南公路建设获得的成就
第四章 河南高速公路建设发展分析
  4.1 中国高速公路发展概况
    4.1.1 中国高速公路发展综述
    4.1.2 高速公路行业政府管制体制探析
    4.1.3 我国高速公路行业运营的资金需求情况
    4.1.4 我国收费高速公路发展存在的问题及对策
    4.1.5 发达国家高速公路建设给中国的启示
  4.2 河南高速公路建设发展概况
    4.2.1 河南高速公路建设发展回顾
    4.2.2 河南高速公路建设发展概述
    4.2.3 河南高速公路建设发展成绩突出
  4.3 河南高速公路收费分析
    4.3.1 河南高速公路收费方式
    4.3.2 河南省高速公路收费标准
    4.3.3 河南高速公路收费里程全国第一
    4.3.4 河南全面推广高速公路银联卡电子收费
  4.4 高速公路产业化经营探析
    4.4.1 高速公路产业化的内涵
    4.4.2 高速公路产业化经营的必要性
    4.4.3 实施高速公路产业化经营评析
  4.5 高速公路项目发展经济评价
    4.5.1 高速公路项目财务分析框架
    4.5.2 高速公路项目财务影响因素分析
    4.5.3 高速公路项目国民经济评析
  4.6 加速河南省高速公路建设发展探讨
    4.6.1 河南经济发展需加快高速公路建设
    4.6.2 河南加速高速公路建设发展的有利因素
    4.6.3 促进河南省高速公路快速发展的措施
    4.6.4 河南高速公路建设发展实践中需解决的问题
第五章 河南省农村公路建设发展分析
  5.1 农村公路发展概况
    5.1.1 我国农村公路建设获得的成就
    5.1.2 我国扩大农村公路建设资金投入
    5.1.3 2007年我国农村公路建设成绩突出
    5.1.4 国内农村公路建设发展SWOT分析
  5.2 河南农村公路建设发展概况
    5.2.1 河南省农村公路建设发展回顾
    5.2.2 河南省农村公路建设发展概述
    5.2.3 河南省农村公路建设发展展望
  5.3 河南省农村公路村村通工程概况
    5.3.1 河南省农村公路村村通工程概述
    5.3.2 河南省村村通公路里程居全国首位
    5.3.3 河南农村公路村村通工程建设概况
  5.4 农村公路供给博弈分析
    5.4.1 农村公路供给的多重博弈过程
    5.4.2 县乡政府之间的纳什均衡分析
    5.4.3 进一步完善农村公路供给体制对策
  5.5 河南农村公路建设发展面临的挑战及对策
    5.5.1 河南农村公路建设发展存在的问题
    5.5.2 河南省农村公路建设发展建议
第六章 河南省公路养护
  6.1 公路养护相关概述
    6.1.1 公路养护的定义
    6.1.2 公路养护分类
    6.1.3 公路养护经费
    6.1.4 公路养护的技术要求
  6.2 高速公路养护市场化分析
    6.2.1 高速公路养护市场化的内涵及其本质
    6.2.2 高速公路市场化养护目标模式
    6.2.3 高速公路养护市场化的实施状况
    6.2.4 高速公路养护市场化实施难点与对策
  6.3 河南省公路管养分析
    6.3.1 河南干线公路养护工作成效斐然
    6.3.2 河南省高速公路管养分析
    6.3.3 河南省农村公路管养状况
    6.3.4 河南省公路管养建议
  6.4 高速公路养护管理体制剖析
    6.4.1 发达国家高速公路养护管理体制简述
    6.4.2 中国高速公路养护管理体制分析
    6.4.3 高速公路养护管理体制发展趋势
  6.5 农村公路管养体制分析
    6.5.1 农村公路管养体制改革向纵深发展
    6.5.2 农村公路养护管理体制存在的问题
    6.5.3 完善农村公路养护管理体制的建议
  6.6 市场经济条件下公路养护的发展战略
    6.6.1 提高公路行业整体服务水平
    6.6.2 提高公路养护职工素质
    6.6.3 公路养护要强化公共服务能力
第七章 河南省公路运输业发展分析
  7.1 中国公路运输业发展分析
    7.1.1 我国公路运输业发展概述
    7.1.2 我国公路运输装备水平不断提高
    7.1.3 我国公路运输业发展面临的问题
    7.1.4 我国公路运输业的发展建议
    7.1.5 燃油税费改革给公路运输业带来的发展机遇
  7.2 河南公路运输业总体发展状况
    7.2.1 河南公路运输业经济运行回顾
    7.2.2 河南公路运输业发展的特点浅析
    7.2.3 河南省鼓励发展农村公路运输
    7.2.4 河南商丘市公路运输业发展成绩突出
    7.2.5 河南焦作市公路运输行业发展概述
  7.3 2006-2008年11月河南省公路客运分析
    7.3.1 2006年1-11月河南省公路客运统计
    7.3.2 2007年1-11月河南省公路客运统计
    7.3.3 2008年1-11月河南省公路客运统计
  7.4 2006-2008年11月河南省公路货运分析
    7.4.1 2006年1-11月河南省公路货运统计
    7.4.2 2007年1-11月河南省公路货运统计
    7.4.3 2008年1-11月河南省公路货运统计
第八章 重点企业
  8.1 河南高速公路发展有限责任公司
    8.1.1 公司简介
    8.1.2 2008年公司各项目完成情况
    8.1.3 公司重点开发高速公路衍生产业市场
  8.2 河南省中原高速公路股份有限公司
    8.2.1 公司简介
    8.2.2 2007年1-12月中原高速经营状况
    8.2.3 2008年1-9月中原高速经营状况
  8.3 其它公司介绍
    8.3.1 河南省高速公路实业开发公司
    8.3.2 河南驻马店市公路工程开发公司
    8.3.3 河南省许平南高速公路有限责任公司
第九章 公路项目建设财务监管分析
  9.1 公路建设的成本预测和控制解析
    9.1.1 公路建设的成本要素
    9.1.2 公路建设的成本预测
    9.1.3 公路建设的成本控制
  9.2 公路行业财务管理分析
    9.2.1 公路行业财务管理与风险预防探讨
    9.2.2 公路营运企业预算管理探究
    9.2.3 公路经营企业财务监管和会计核算的特殊要求及措施
  9.3 公路建设资金有效运作分析
    9.3.1 公路建设前期工作
    9.3.2 公路工程建设预决算
    9.3.3 公路工程招投标
    9.3.4 公路建设投资与融资
    9.3.5 合理调度资金
    9.3.6 公路工程费用支付
    9.3.7 公路建设项目审计监督
第十章 公路BOT模式分析
  10.1 BOT模式相关概述
    10.1.1 BOT的概念
    10.1.2 BOT模式的操作程序及要点
    10.1.3 BOT模式在我国高速公路建设中的意义
    10.1.4 BOT模式应用中的注意事项
  10.2 高速公路BOT项目法律事项解析
    10.2.1 BOT的主体分析
    10.2.2 BOT的合同分析
    10.2.3 BOT的运作分析
  10.3 农村公路BOT项目融资分析
    10.3.1 农村公路BOT项目融资背景
    10.3.2 农村公路建设中采用BOT融资的优缺点
    10.3.3 农村公路BOT融资模式应采取的措施
  10.4 公路BOT项目风险防范分析
    10.4.1 公路BOT项目中的法律风险与防范
    10.4.2 公路BOT协议法律性质的风险及防范
    10.4.3 高速公路BOT融资模式的风险与防范
第十一章 河南省公路建设投资分析与发展规划
  11.1 公路行业投资形势
    11.1.1 我国公路建设投资现状
    11.1.2 我国政策支持公路行业投资建设
    11.1.3 中国高速公路规划投资的地区倾向
    11.1.4 我国农村公路建设投资力度加大
  11.2 河南省公路建设投资现状
    11.2.1 河南省公路建设投资回顾
    11.2.2 河南省公路建设投资状况
    11.2.3 河南省高速公路投资情况
    11.2.4 河南省农村公路投资分析
  11.3 河南高速公路多元化投资分析
    11.3.1 河南省政府鼓励高速公路投资多元化
    11.3.2 河南高速公路多元化投资发展简述
    11.3.3 河南高速公路多元化投资的优势
  11.4 河南省公路建设发展规划
    11.4.1 河南省公路总体规划
    11.4.2 河南省高速公路发展规划
    11.4.3 河南省农村公路发展规划
附录
附录一:河南省公路管理条例
附录二:关于高速公路委托经营管理的指导性意见

 

图表目录:

图表 2007年中国公路建设到位资金来源分布
图表 各类车型燃油相关成本影响简要测算
图表 我国高速公路通车里程及增长率
图表 2005年公路行业建设资金来源构成
图表 中国公路建设的资金缺口情况
图表 汽车保有量与路网密度对比
图表 世界现有耕地面积
图表 中国与世界主要发达国家路网密度对比
图表 世界各国公路网密度
图表 我国车购税用于农村公路建设投资情况
图表 高速公里养护市场结构
图表 2010年中国各省高速公路规划里程
图表 中国各区域高速公路里程
图表 中国各区域高速公路密度
图表 2007年公路固定资产投资分地区情况

 
 
 
 
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