奥运临近 洋快递布局中国市场

　　“当初打开闸门，原想往鱼塘里放几条鲶鱼，现在回头一看，放进来的都是鲨鱼。”就在国内物流专家还在唏嘘国内快递市场竞争格局的时候，以UPS、联邦快递、DHL以及TNT为主的洋快递正在以“更快、更高、更强”的姿态“抢单”中国市场。

　　针锋相对

　　“对于物流企业而言，时间的统筹安排是至关重要的，我们提前勘测的路线等各方面的数据要十分准确。”UPS亚太区北京奥运会赞助商与运营副总裁陈学淳告诉记者，“在北京的路上哪里有坑，我们都有标识。”

　　为了更好地开拓中国市场，继1996年亚特兰大和2000年的悉尼奥运后，UPS再次成为北京奥运赞助商。UPS资深副总裁黎松江说，奥运会除了在品牌上对UPS拉动很大以外，还有一个作用就是把奥运精神引进到UPS联合包裹公司的业务当中去，在工作中更多地弘扬奥林匹克的参与和竞争以及持之以恒的精神。当然，黎松江也承认，奥运会的第三大好处就是带来实实在在的业务。

　　至于为北京奥运会物流高科技以及管理体系开发所花费的费用，陈学淳并未透露具体数字，“奥运会的投入与所得并非奥运会一结束就开始算账，我们看重的是长远的发展”。

　　UPS的奥运战略为其吸引了众多的眼球，作为主要竞争对手的联邦快递则主推公益营销，选择了自己更加擅长的亲民策略去赚取更多的人心。联邦快递中国区国际快递业务副总裁钟国仪就曾表示，其“公益大使”的身份不能丢，“未来的工作还将致力于成为合格的企业公民，为生活和工作的社区提供帮助”。

　　贴身搏斗

　　业内专家认为，当外资快递商“圈地”建设运输网络后，将目标瞄准使用特快专递的消费者时，中国快递业的市场竞争才真正开始。UPS正是借助奥运会大大提升其在内地的影响力，其在内地的营业额每年以两位数的速度增长，与此同时，消费者的自发认知度提升到34%。也许，这些变化将拉开中国快递业渠道战的帷幕。而这个时候，谁能与消费者靠得更近就显得尤为重要。

　　2007年6月，联邦快递在华宣布，正式进军中国国内快递服务市场，推出了覆盖200多个城市的国内限时服务。包括“次早达”、“次日达”和“隔日达”3种具体的限时服务。其优势在于时效性和安全性，如果没有准时送达将退款。同时，联邦快递也与柯达在中国结盟，借助柯达快速彩印店的渠道设立联邦快递“自助服务专柜”。同时，DHL还全面升级信息化快递管理工具，包括信息化发件工具和整体解决方案。

　　而TNT则选择建立了一个新的方式，打造空运、陆运联网，在发展空运的同时，大力发展陆运，既提供比较灵活的递送解决方案，又在竞争中寻找战略差异。TNT方面接受记者采访时就强调，亚洲陆运网区别于海运和航空，也可以给客户更多的选择，不是让他们只能选择空运或者陆运，而是给他们两者融合起来的选择。

　　与此同时，深耕策略还体现在了对潜在客户的维系。UPS旗下的UPS资融公司不久前宣布其相继与上海浦东发展银行、深圳发展银行及招商银行合作，推出“UPS全球供应链金融方案”。至此，UPS终于借助于本土银行合作伙伴，曲线为中国客户提供配套金融服务。

　　相比国内企业的多元化策略，专业以及专注正是这些洋快递逐步强大的根本原因。今年5月22日，中外运敦豪宣布，其在中国内地的首家零售旗舰店在上海开业。该零售旗舰店采用中外运敦豪在国内首创的自营店经营方式，主要服务个人客户和商业中心附近的公司客户。为了力求在功能性和专业性上精益求精，中外运敦豪引入了零售业中的“旗舰店”概念。

　　奥运会到来前，洋快递的网络布局已近完成，依靠着本以强大的航运和品牌，再辅以深入人心的营销攻势，中国市场即将瓜分完毕。