跨国车企菲亚特与广汽正式牵手

　　2007年年底与南汽“离婚”后，菲亚特在华涅槃重生，重返主流市场。

　　6日，作为中意经贸合作的一部分，菲亚特和广汽签署合资合作基础性协议，至此，跨国车企菲亚特与广汽正式牵手。

　　联姻广汽

　　菲亚特和广汽均披露，合资公司将在长沙注册，工厂位于长丰汽车工厂旁边，工厂将新建，下个月工厂的土建工作将启动。长丰汽车总经理陈正初透露，广汽菲亚特并不是利用长丰原有的工厂生产。

　　此前在国家环境保护部网站上公布的一份报告显示，广汽与菲亚特的合资项目落户广州市番禺区化龙镇，同时落户的还有广汽的自主品牌乘用车项目。然而，5月份广汽重组长丰敲定后，广汽随即答应将菲亚特项目移师长沙。
 
　　广汽对湖南方面的承诺是，5年内将在湖南投资约100亿元，使合作项目形成约50万辆的产能规模。广汽董事长张房友曾表示，为支持湖南汽车产业的发展，将正在上报国家的合资项目调整到湖南。

　　目前，菲亚特和广汽的合资还需要发改委的审批手续，合资双方均表示，此事不会有任何变数，目前只是还需要一个流程，很快将获得全部批文。广汽公关部人士郑畅表示，这是一个框架性协议，以后会有细化的条款。

　　今年5月，广汽还曾从上汽手中收购菲亚特动力公司在杭州公司的1/3股权，从而在核心零部件领域提前与菲亚特合资。

　　根据协议计划，合资公司将在湖南长沙注册和建设，新工厂生产场地面积超过70万平方米，总投资超过4亿欧元。据悉，合资公司预计2011年下半年投产，整车生产将分两阶段推进，一期生产能力为年产轿车14万辆，发动机22万台。其中，最先投产的车型为菲亚特领雅。第二期规划为年产轿车25万辆，发动机30万台，并针对后续即将引入的车型做国产化项目推进。

　　据消息灵通人士透露，该项目由于得到了中国政府为推动对中部6省投资而制定的发展规划的支持，同时符合中国政府新近颁布的汽车产业调整和振兴规划，因此，合资项目的审批工作计划将在本月下旬获得政府部门通过，国家发改委最快将于本月底发文。最迟到8月份，广汽集团和菲亚特的乘用车合资工厂将正式动工。