前场铁路大型货场物流启动建设

 　　中国投资咨询网讯　昨日（8月9日）上午，在集美区灌口前场货场在建工地，市委副书记、市长刘赐贵和南昌铁路局局长邵力平共同推杆，宣布前场铁路大型货场建设启动。该货场建成后，将提供15000个就业岗位，远期年物流收入可达31亿元。

　　刘赐贵说，该铁路货场的建设，对厦门建设大港口、打造大物流、发展大产业，具有十分重要的意义。

　　货场横跨集美海沧

　　很大、很壮观，这是前场铁路货场施工场地给人的印象。

　　据介绍，前场货场全长5.5公里，最宽处约1.2公里，横跨集美和海沧两区。从效果图上看，它就像是一条美丽的白海豚。

　　货场占地约5700亩，设有铁路作业区、物流功能区和综合商务服务区。

　　据透露，深化可研阶段的前场货场总投资额概算为69.9亿元。占地面积极大的铁路作业区施工工期约30个月，项目总投资约16亿元。

　　将形成物流产业集群

　　前场铁路大型货场就像港口一样，只不过它不靠海，而是铁路车皮在陆地上急聚急散。

　　根据预测，2015年、2020年、2030年货物吞吐总量将分别达到1799万吨、2448万吨和3670万吨。到2015年，货场年物流收入可达14亿元，2020年可达21亿元，2030年将达31亿元，并成为国际一流的国际性、综合性、数码生态物流产业基地。

　　前场货场是厦门规划的四大物流园区之一的杏林物流园区的核心区。货场建成后，将提供15000个就业机会，并在周边形成以货场为核心的物流产业集群。