山东农村交通物流试点已达41个

 

　　始于2008年的山东农村交通物流试点，以建立“县级物流分拨中心、乡镇物流站场、农村物流站点”三级物流网络为重点，通过整合农村物流资源和交通运输、基础设施资源，力争实现城乡物流无缝对接。对每个试点县，省里安排200万元专项资金，撬动更多市县财政资金和民间资本投向农村物流。

 

　　经过两年多的努力，一、二批试点县已建成县级农村物流分拨中心23个，乡镇物流站348个，村庄物流点3960个，农村物流信息平台22个。寿光市把14处乡镇交管所建成农村交通物流的重要节点，设立物流办，增建货运场站。物流办与配送能力覆盖华北地区的东方益源集团业务对接，为其设在乡、村的30处配送中心、142家农资直销网点和1398家加盟店提供运力等信息服务，形成了“以村为源头、乡镇为节点、县城为中心”的中转城乡、辐射到村的三级物流运输网络。三元朱村村民说，不仅购物足不出村和城里一样方便，就连生产的蔬菜等农产品也在田间地头就卖到了济南、北京等城市的大超市。德州市推进“个十百千”工程，对全市农村物流资源进行整合，组建了1000个村居物流店，统一签订连锁经营加盟协议及服务承诺，促进了农村物流规范化发展。

 

　　与三级物流实体网络建设同步，山东积极构建物流信息网络。到8月份，山东省交通物流公共信息平台已初步建成并投入运营。该平台不仅是物流信息发布平台，还是满足物流企业数据交换需求的“数据交换服务平台”，满足运输市场对资质认证和诚信评价需求的“企业信誉服务平台”。目前，该平台已将18家农村物流试点单位纳入进来，有效整合了山东物流信息资源。

 

　　省交通运输厅副厅长高洪涛称，明年三批试点结束后，山东农村交通物流将转入全面推进阶段，计划再用5年到10年的时间，力争每个县都有一个物流分拨中心，100%的乡镇依托“四位一体”乡镇交管所建成物流站场，70%的行政村建立村级物流网点，提升交通运输服务“三农”的能力。