石龙镇红海物流园拟投1.7亿改造码头

2011-02-28 中国服务业投资网

中投顾问提示：东莞中外运物流有限公司《2011-2015五年发展规划可行性研究报告》（以下简称《报告》）近期出台，该公司旗下占地1000亩的石龙红海物流园区将规划为码头作业区

　　东莞中外运物流有限公司《2011-2015五年发展规划可行性研究报告》（以下简称《报告》）近期出台，该公司旗下占地1000亩的石龙红海物流园区将规划为码头作业区、铁路作业区、散货作业区、拼箱作业区以及办公区五大区域，计划今年开通铁路集装箱专列。

　　五年拟投1.7亿元改造码头

　　根据《报告》，占地1000亩的石龙红海物流园区将规划为：A区-码头作业区，作为仓库、码头和铁路作业场；B区-铁路作业区，作为铁路集装箱堆场和仓库；C区-散货作业区，作为保税物流仓和电子商务中心；D区-拼箱作业区，作为外贸码头，以及办公区等五大区域。

　　将先打造A、B两区。

　　同时，该公司计划投入1.7亿元实施码头和堆场设施改造，五年后年集装箱吞吐能力达到23万标箱，散货吞吐能力达到155万吨。

　　集装箱专列有望年内开通

　　据该公司办公室负责人介绍，A区土地证件已经办好，区域内40吨吊机机座工程已经全部完成，码头后方改造工程已经完工，并投入使用。10吨机机座、45吨机机座工程已经完成工程招标，计划在3月动工。B区地块权属较为特殊，归惠州市博罗县石湾镇。不过，经两地政府间多次协商，用地问题已基本解决。由于规划的办公区也在石湾地盘上，因此有可能将办公区搬到D区。除B区之外，该园区其他土地权属都归石龙镇。

　　上述负责人透露，公司计划今年增资至8000万元，同步加快开展大宗散杂货的装卸和堆存业务，并开通铁路集装箱班列业务。据了解，铁路集装箱堆场去年5月已经建成，吞吐量为3000吨左右。

　　该负责人介绍，广东只有三个码头是铁路可以直接进入码头，石龙港是其中之一，另外两个分别在广州和深圳。未来五年内争取将海关、商检、卫检等部门引进，达到二类口岸资质。

来源：中国投资咨询网