物流业成为河北第二支柱产业

　　河北省物流产业成为发展新亮点。据统计,2011年，河北省社会物流总额达5.5万亿元，同比增长18%；物流业增加值达1780亿元，同比增加20%。目前，物流业已成为河北省继钢铁产业之后的第二大优势产业，以及该省成长速度最快的产业。

　　加大物流业基础设施建设。“十一五”以来，全省交通基础设施建设投资增长2倍多、高速公路通车总里程增加120%、港口货物吞吐量增加159%、航空客运吞吐量翻了三番。其中，在港口建设中，河北省通过全面规划、重点推进，使得秦皇岛港、唐山港、黄骅港全部跻身亿吨大港行列，港口总吞吐量由2006年的3.3亿吨增长到2011年的7.09亿吨，年均增长7000余万吨，成为全国港口运输能力增幅最快的省份；在空港建设中，河北省扩建了5个机场，2011年，全省累计完成旅客吞吐量451.78万人次,货邮吞吐量34593.7吨，分别同比增长46.5%和29.2%。

　　提速物流业产业基地建设。河北省规划了环渤海地区港口物流产业基地、首都经济圈物流服务基地，以及全国钢铁、煤炭、铁矿石等大宗商品生产和集散中心等3大物流产业基地，重点加快推进了全省26个物流产业聚集区建设，全面启动了基础设施建设和招商引资，550家区内物流企业纳入省级财税优惠兑现政策范畴。目前，河北省重点调度的100个物流业调整和振兴项目，已建成投产56个；启动了秦皇岛渤海动力煤指数、曹妃甸铁矿、煤炭配送中心等交易平台建设，2011年完成投资总规模达到760亿元。河北省发展现代物流业的基础框架基本形成。

　　发挥物流业龙头企业作用。一方面，河北省对传统物流企业加大功能整合与服务延伸，使得开滦国际物流、冀中能源国际物流、唐山远大、沧运、万和等一批企业通过发展方式转变，进入了全国行业百强；另一方面，河北省充分发挥了物流业与制造业的联动效应，促进了长城汽车、天威大型输电设备等制造业与物流业的协调联动，全面推动了物流业企业的成长壮大。冀中能源集团通过优化产业结构，把企业生产性物流与产业社会化物流有机结合成立了国际物流公司，进行物流产业的系统开发。他们通过信息化、智能化手段，不断提升物流设施专业化服务水平，全面拓展了物流业发展空间，使得物流业收益大幅增长，2011年总收入达1650亿元，为该企业进入世界500强提供了强力支撑。