天津飞机租赁业务将享受税诸多优惠政策

　　在中国民用直升机发展论坛上，天津东疆保税港区管委会部长时金凤向大智慧通讯社（微信：DZH_news）透露，天津市申报自贸区，未来天津东疆保税港区作为天津滨海新区和天津自贸区的核心区域，从事的飞机租赁业务也将从中受益，可享受税收减免等诸多优惠政策。

　　商务部国际经贸关系司副司长孙元江此前表示，天津在申报自贸区上条件成熟具有诸多优势，并且很有希望获批。英国政府关于中国自贸区政策国际专家咨询小组主席杰拉尔德·格林斯通也表示，目前国内至少有28个城市递交了建立自贸区的申请，非常希望能够让天津的自由贸易区在近期通过审批。

　　国务院2006年批准天津滨海新区为国家综合配套改革试验区，提出借鉴国际通行做法，设立天津东疆保税港区。天津东疆保税港区是继上海洋山之后，国家批准设立的第二个保税港区，是我国目前面积最大的保税港区。2012年，财政部、海关总署、国家税务总局下发了《关于在天津东疆保税港区试行融资租赁货物出口退税政策的通知》，准许东疆保税港区开展融资租赁货物出口退税政策试点。截至目前，东疆多家租赁企业计划于近期开展相关业务，共涉及金额92亿元，预计将实现退税额13.3亿元。

　　2013年底，天津市财政部门向财政部、国家税务总局积极争取，正式实施了《财政部国家税务总局关于将铁路运输和邮政业纳入营业税改征增值税试点的通知》，允许融资租赁企业售后回租业务扣除租赁有形动产价款本金作为税基计征增值税，解决了滨海新区相关企业无法正常抵扣租赁物进项税的问题。2014年1至5月份，天津滨海新区实际发生融资租赁业务的企业有194户，销售收入49亿元，实际缴纳增值税1.8亿元；与去年同期的53户，销售收入6.2亿元，实际缴税0.6亿元比较，增长3倍。

　　除了作为中国北方国际航运中心，天津东疆保税港区还是中国飞机租赁中心。先后开发了飞机保税租赁、单机公司租赁、船舶离岸租赁、资产包租赁、航空器经营租赁、飞机出口租赁、飞机离岸租赁、设备出口租赁、设备离岸租赁、发动机进口租赁、汽车异地租赁结算创新、境外筹措外债租赁、跨境人民币结算租赁、境内外双SPV（单一项目公司）模式租赁等多项新产品，提升了国内租赁业的整体水平，打破了租赁市场长期被外国租赁企业垄断的局面。

　　时金凤透露，截至目前，东疆保税港区完成租赁交付飞机360架左右。东疆保税港区累计注册各类租赁公司638家，累计注册资本达227亿元人民币，聚集了全国95%以上的飞机租赁资产。租赁单一项目公司数量占全国85%以上，成为我国飞机、船舶、海洋工程结构物及大型设备的租赁聚集地。东疆保税港区实施的飞机、飞机发动机、船舶、海工设备、轨道交通、水电设施、公路厂房等各类租赁资产累计约269.7亿美元。

　　时金凤表示，未来航空租赁业务将积极推动中国通用航空产业。根据预测，2020年，我国通航飞机架数将达到1万架到1.2万架，飞机租赁飞机至少为500架左右。其中，直升机约为120架左右，公务机100架左右，大飞机215架。预计通用航空租赁业务的市场价值将达到数亿元左右。