主题词:折扣限制

折扣限制将取消保险公司提前打价格战

2014-08-18 中国服务业投资网
 
中投顾问提示:业界普遍认为,商业保险的地位将因此大大提升。作为商业保险的一种,车险与广大车主的生活息息相关,向来备受关注。

  业界翘首期盼的保险业顶层设计文件《国务院关于加快发展现代保险服务业的若干意见》(俗称新“国十条”)于8月13日发布。业界普遍认为,商业保险的地位将因此大大提升。作为商业保险的一种,车险与广大车主的生活息息相关,向来备受关注。

  近日,调查得知,尽管目前车险限折令(车险最高折扣限制)尚未正式取消,但淄博本地不少保险公司已提前打起了价格战,靠加大折扣力度博得人气。创历史新低的5.95折电销车险在给广大车主带来利好的同时,不少可预见问题的凸显也值得关注。

  张店市民宋先生的车险即将到期,最近一周,已经有3家保险公司先后向他抛出了“橄榄枝”。

  “这几家保险公司都在向我推销电话车险,最高折扣为5.95折,以前在4S店买车险从来没有这么大的优惠力度。”这个前所未有的超大折扣让宋先生很惊喜。

  “电销车险是车险的一种购买方式,我们以电话为主要沟通手段,借助网络、传真、短信等方式帮助客户购买车险。”8月16日,一驻淄保险公司的工作人员称,在4S店的柜台办理车险业务,最大优惠为7折,如果通过电销购买车险,则最高能在此基础上再打8.5折。这样算来,电销车险的最大折扣为5.95折(0.7×0.85)。

  随后,又咨询了另外几家驻淄保险公司,对方给出的电销车险折扣计算方法与上述公司的方法一致,电销车险的最大折扣同样为5.95折。

  8月16日,从事车险销售业务多年的业内人士朱先生坦言,5.95折的电销车险“前所未有”。朱先生称,保险公司车险赔付率一般在45%左右,人员、办公等费用一般在20%左右,以这个成本来算,5.95折的折扣对于保险公司来说,“几乎是不赚钱,甚至要赔钱”。

  “业界都知道,为了鼓励保险业的自由发展,车险的最高折扣限制很快将被取消。也就是说,将来保险公司有权在可承受范围内自行定价。”朱先生介绍,在这种背景下,很多保险公司都提前打起了价格战。不少保险公司之所以推出这样巨大的优惠,最根本的目的在于依托强大的经济实力抢占市场份额。

  朱先生表示,目前的经济环境对一些小型保险公司非常不利。经济实力雄厚的保险公司为博得人气推出巨大优惠,小型保险公司为了留住客源不得不跟进,但因为没有强大的经济实力做依托,在高额成本面前,不少小型保险公司的发展举步维艰。

  电销车险便宜车主担忧服务质量

  5.95折电销车险给广大车主带来巨大利好,但不少问题的凸显也值得关注。

  了解到,电销车险的优惠力度虽大,但部分车主却难以享受。朱先生称,贷款买车的客户在买车时需要向4S店交2000元至3000元不等的押金,在车贷还完之前必须在购车的4S店内购买车险,否则押金不予退回。

  在4S店购买车险无法享受电销车险带来的优惠,不在4S店购买保险,则押金要不回来。对于那些尚未还完车贷的车主来说,问题的矛盾正在于此。

  8月16日,业内人士朱先生给算了一笔账,如果客户购买了一辆价值10万元的轿车,商业险约为4000元。如果在4S店购买车险,按照7折的优惠计算,商业险至少需要花费2800元。如果通过电销的方式购买商业险,则只需花费2380元,仅商业险一项就省下420元。

  对于车险价格优惠的相关问题,从事车险查勘、理赔工作多年的郑先生则认为,电销车险的巨大优惠导致保险公司利润减少,受成本的限制,保险公司今后对事故车辆定损环节的把关必将更加严格。“伪造现场、扩大损失一类的现象一定会受到非常严格的管理和限制。”郑先生说。

  此外,有车主提出了自己的担忧,“车险价格降下来对车主来说是好事,但保险公司利润减少也是必然。在这种情况下,谁能保证今后保险公司的服务质量不会下降?”

 
 
 
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