广东经济新动力 广佛同城化有望问世

　　文/中投顾问

　　3月2日，广州、佛山两地的领导人相对而坐，就推进《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》、发挥广佛同城化在珠三角一体化中的示范带动作用交换意见。中投顾问产业研究中心分析认为，广佛同城化有望带动两地经济互补发展，形成一个实力更加强大的经济体。

　　今年2月27日，深圳、惠州、东莞三市签订了《推进珠江口东岸地区紧密合作框架协议》，广州、佛山也不甘落后，准备乘势发力。

　　 广州市委书记朱小丹认为，广佛同城化，绝对不是要去互相克隆一个什么东西。“同”的基础就是“异”，“异”中求“同”，求“同”存“异”，“异”的东西越有特色，“同”就越有生命力。

　　在3月2日的会谈中，广佛双方一致决定，成立由两市党政主要负责同志组成的四人领导小组，建立市长联席会议制度，建立两市对口部门的专责小组；抓紧制订实施广佛同城化合作框架协议；抓紧研究制定广佛同城化规划；抓紧排出广佛同城化建设年内可做的重要工作；抓紧制定专责小组3年工作规划；建立新闻发布制度。

　　广佛同城化的优势在哪？广佛同城化前景如何？

　　中投顾问发现，早在广东大力发展珠三角经济的时候，珠三角的规划就为广佛同城化奠定了基础。按照珠三角规划方案初步构想，在珠三角地区将形成“三环八射”的轨道交通网络构架，规划线路20条，线网总长度接近2000公里，比原珠三角城际轨道交通线网规模增加将近2.5倍，基本覆盖珠三角所有县级以上城市，线网密度达到4.8公里/百平方公里，加上城市轨道交通、普通铁路等，珠三角的轨道交通网络密度将达到12.2公里/百平方公里，接近巴黎都市圈和东京都市圈的水平。

　　其中珠三角城际轨道交通“三环八射”的第一环就是广佛环线。将扩大广州白云机场、新广州站等重要客流集散点辐射范围，将以广州为中心的放射形线路紧密地组合在一起。

　　另外，错位发展，优势互补也是广佛同城化经济发展的关键点。广州的优势在于服务业发达，占到GDP的58％，同时又是汽车、石化、钢铁、造船基地；佛山的优势在于镇级经济、民营经济、传统产业经济发达，尤其是家电、家具、花卉、建材、服装独树一帜。

　　中投顾问产业研究中心数据显示，2008年广州市地区生产总值（GDP）突破8000亿元，达8215.82亿元，比上年增长12.3%，经济总量在全国主要城市中位居第三。佛山2008年全市生产总值突破4300亿元，稳居全国各大城市第11位。

　　如果把2008年两市GDP总量相加就已达12500多亿元，2008年我国城市GDP排行中，上海以13698.15亿元居首位，同城化后，广佛两地的GDP将超过北京直接与上海争首位。