广州08年轿车产量居全国第一

　　文／中投顾问

　　中投顾问从广州两会上了解到，2008年广州轿车产量87.94万辆，增长12.3%，居全国第一。

　　广州汽车“起了大早，赶了晚集”。早在上世纪80年代，中国轿车“三大三小”之一的广州标致，是我国改革开放后汽车行业的第一批外资合作项目。

　　1984年10月，广州标致虽未签订合同，但双方同意利用广州汽车厂的场地，开始以CKD方式组装504轻卡和504旅行车。1989年，广州标致真正开始生产轿车，当年9月11日，505SX轿车（5座）正式投产，终于实现了广州人生产轿车的梦想。

　　但由于车型落后、后续产品跟不上，质量不稳定，国产化慢、配件贵等原因，广州标致从1994年开始出现亏损，经过反复权衡，广州最后选择了本田作为新的合作伙伴，对广州汽车业进行重组。1998年5月，广州本田成立，但无论是投资还是产能都是“小个头”：注册资金11.6亿元、首期投资22亿元，用的还是广州标致留下的旧厂房，这与当时汽车行业动辄投资上百亿新建生产线的情景形成强烈反差。

　　从2002年开始，广州汽车产业已经成为广州三大支柱产业之一。2006年，广州汽车制造业产值占到全市规模以上工业比重的16％，首次超过了石油化工制造业，成为广州第一大支柱产业！

　　广州汽车产业从1997年的一年亏损几个亿，到2008年广汽集团完成销售收入1125亿元；从汽车行业的第一批外资合作项目，到2008年广州轿车产量居全国第一，广州已在全国轿车行业树立了领头兵地位。

　　现在的广州云集了广州本田、广州丰田和东风日产三大日系乘用车厂以及广汽集团客车公司等，是广州乃至全国轿车产业的聚集地。

　　中投顾问数据显示，汽车工业不仅是广州市第一大支柱产业，在广东省中也扮演着举足轻重的作用。2008年下半年，广东的汽车工业产值已超过吉林位居第一。2008年，广东汽车工业产值月均在200亿元左右，全年的总产值约为2500亿元，约占全国份额的10%。