经济寒冬下物流业价格战硝烟四起

　　文/中投顾问

　　由于全球经济的下滑使大多数生产企业订单下滑，不仅受外贸企业牵连明显的海运业，从事传统货运和快递业务的公司业务量也是急剧下降，各种货运方式的货运周转量增速在全面回落，很多规模较小的物流企业面临着生存考验。据中投顾问的调研结果显示，珠三角的许多物流公司从去年年末开始，为了争抢业务订单，已经开始打起了价格战。

　　一家知名物流公司的管理层人士表示，从去年开始他们公司的业务量就有了明显下滑，尤其是那些工业区的营业部，整个发货量都有了很大程度下降。他透露，去年他们公司新开了200多家营业部，不过情况并不好，“现在业务少了，大部分营业部养活自己都不太容易，都得靠总公司输血。”

　　上述业内人士还透露，物流企业已经开始打起了价格战，“像以前发货，打个折扣，打到9.5折就已经不错了，现在普遍能打到8折或9折，像那些小点的物流公司，为了抢业务，折扣会打得更多一些。”

　　中投顾问认为，当前经济不景气，需求疲软，价格战是当前物流企业为获取订单、度过危机所采取的一种简单实用的竞争方式，但是盲目的价格战只会造化行业恶性竞争，对任何企业都不利，从长期来看，物流企业应该从价格竞争转向服务竞争、技术竞争和创新竞争。

　　不过，当前的危机也被业内认为是一次行业资源整合重新洗牌的契机，将给许多企业带来难得机遇，并将推动物流产业水平的提升。

　　据中投顾问物流行业研究部分析，目前国内大批的生产加工企业正在经历转型，由贴牌式加工转向开发自主品牌，物流企业可以抓住机会进行转型。据调查，国内大批的生产加工企业正在考虑自己建立物流网络面临成本问题，有意把所有的综合物流业务外包给物流企业，得到对企业供应链管理的全流程服务，由此，中投顾问建议，物流企业应该从单纯货运服务向供应链服务转型。

　　中投顾问还建议，当前金融危机下，电子商务依然比较火爆，C2C、B2C等网购平台的物流业务增长很快，快递类的物流企业可向网购平台倾斜。