主题词:上海车展 洋品牌 霸气渐减
上海车展:洋品牌霸气渐减 本土车锋芒显露
2009-04-22 中国服务业投资网
中投顾问提示:中投顾问汽车行业分析师李胜茂表示,从本届上海车展来看,少了往常洋品牌一家独大的气势,而更多的是增添了不少自主品牌车的锐气,展台上各派车企同台共舞。在自家门前参展,国内企业底气足足,上汽、一汽、东风、长安、广汽、北汽等国内六大汽车集团首次携手,全线出击,成就上海车展史上以集团形式集体亮相的盛举。
文/中投顾问
中投顾问汽车行业分析师李胜茂表示,从本届上海车展来看,少了往常洋品牌一家独大的气势,而更多的是增添了不少自主品牌车的锐气,展台上各派车企同台共舞。在自家门前参展,国内企业底气足足,上汽、一汽、东风、长安、广汽、北汽等国内六大汽车集团首次携手,全线出击,成就上海车展史上以集团形式集体亮相的盛举。
经过了这么多年的摸索和学习,中系车终于在2009年爆发了。新车、战略、品牌都比以往带给了我们更多更新的思考,或许,这应该叫做中系车崛起元年。
各大汽车集团纷纷扩大参展规模,推出自主研发或已经量产的自主品牌汽车。一汽集团和东风集团的乘用车各以1500平方米占据室内W1号馆,两家集团还有800平方米和1000平方米的室外商用车参展。东风集团携乘用车和商用车共同参展,在上海车展史上尚属首次。
除六大汽车集团外,其他国内自主品牌汽车也全线出击上海车展。
早在3月,奇瑞就已经完成由奇瑞、瑞麒、威麟、开瑞等4条品牌线并举,多款精品车型互补、多条营销渠道支撑的“大奇瑞”品牌架构,奇瑞本次参展的32款新车共分6大系列:中高级商务轿车系列、高端全能商务系列、高级小型轿车系列、精品家轿系列、精品微车系列以及绿色环保系列。
吉利汽车此次展出面积2000平方米,比上届增加近1倍。吉利携20多款即将投产或正在研发的新车型参展。另一自主品牌奇瑞汽车也以近3000平方米参展。此外,国内自主品牌比亚迪、海马、东南汽车、长城、华晨、力帆、长丰、江淮、哈飞、众泰、金龙、柳汽、中欧等都推出各自的新车。
中投顾问汽车行业分析师李胜茂指出,在中系车纷纷崛起之际,遗憾的是目前国内车企中高端品牌更多的是只是走中外合资路线,具有独立自主产权的车企实乃凤毛麟角,而业界中仅奇瑞在这一方面做的较好。未来本土车企除了要强调自身品牌建设外,核心技术的掌握也至关重要,因为只有掌握了核心的关键技术,才能在国际汽车大舞台中具有更多的话事权。
来源:中国投资咨询网
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