主题词:深圳 另辟蹊径 打造 新能源汽车基地

深圳另辟蹊径 打造新能源汽车基地

2009-04-12 中国服务业投资网
 
中投顾问提示:曾经错失汽车业发展良机的深圳,凭借在电子制造领域的优势,突然发现了新能源车特别是电动车给汽车工业带来的新的发展契机。目前,在政府层面,深圳也开始大力扶持新能源车的发展。一个乐观的估计是虽然深圳不一定能成为全国最大的汽车基地,但极可能成为最大的新能源汽车基地。

  文/中投顾问

  中投顾问汽车行业分析师李胜茂日前表示,经过10来年的发展,目前中国的新能源汽车已经基本成熟,而深圳在这方面则成为业界的佼佼者。过去10年,科技部组织实施的国家“863”及其他科技计划,累计投入近20亿元人民币资金对新能源汽车进行引导和支持,建立了节能与新能源汽车的动力技术平台,形成了一个比较完整的关键零部件体系,开发出一批节能与新能源汽车的产品,实现了小批量的整车能力。

  曾经错失汽车业发展良机的深圳,凭借在电子制造领域的优势,突然发现了新能源车特别是电动车给汽车工业带来的新的发展契机。目前,在政府层面,深圳也开始大力扶持新能源车的发展。一个乐观的估计是虽然深圳不一定能成为全国最大的汽车基地,但极可能成为最大的新能源汽车基地。

  深圳正大阔步进军新能源汽车产业,努力朝着全国最大的新能源汽车基地方向发展。在全球金融危机下,随着国家振兴汽车产业计划的实施、深圳市政府扶持力度的加大,以及以比亚迪、五洲龙为代表各大厂商研发的加快和产业化市场化的加速,深圳新能源汽车业在多方利好的刺激下将迎来发展的春天。

  总部位于深圳的比亚迪公司我国自主品牌汽车企业,历时5年研发成功的全球首款不依赖专业充电站的新能源汽车——比亚迪F3DM双模电动车,去年12月正式上市。目前,国际上掌握双模技术的只有通用、丰田和比亚迪三家企业。比亚迪DM双模电动车突破了反复充电、家用插座充电两大技术难关,在三家企业中最先实现商业化。中国人在双模汽车领域走在了世界最前列。刚刚开幕的底特律车展上,比亚迪的电动车技术吸引了众多同行关注,不少国外企业纷纷提出要与比亚迪进行合作。

  目前,有关部门准备出台各项刺激消费、振兴车市的政策,这都将促进09年车市的回暖。比如汽车振兴计划政策的出台预计会对09年车市产生巨大的拉动作用。特别是燃油税的推出,对比亚迪这样的企业来说是一个利好政策,对新能源车日后的推广也有积极的拉动作用。

 
 
 
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