戴姆勒将关闭两家亚洲工厂

　　文/中投顾问

　　中投顾问产业研究中心了解到，重组旗下的三菱扶桑卡车和客车部门，戴姆勒将关闭位于日本和泰国的两家亚洲工厂。

　　在日本，公司将会关闭在名古屋附近的Oye工厂，并将该厂的客车生产在2010年中期转到富山的工厂；同时，在泰国曼谷附近的Lardkrabang卡车厂也将在2009年底停止生产。

　　戴姆勒同样表示，将会在其日本主要的川崎制造厂“最优化经营”，将装配集中在工厂的一部分，并改善物流和整体效率。

　　亚洲以外地区，戴姆勒表示将在葡萄牙的Tramagal制造厂增加产量，包括增加其某些新的轻型卡车产量。MFTBC的股份85%归属戴姆勒，而有15%归属于日本三菱。

　　据悉，包括其他成本削减办法在内，重组将会致使MFTBC的雇员间接减少2,000人和直接减少300人。

　　“日本仍然是MFTBC最重要的市场，但是日本商用车市场正在经历长期的向下趋势，增长潜力转向在发展经济方面。”戴姆勒表示。