动力锂电池技术壁垒：隔膜及上市公司分析

　　文/中投顾问

　　据中投顾问汽车行业分析师李胜茂指出，随着新能源汽车的逐渐推广，未来对动力锂电池材料的需求将得到引爆。锂电池由正负电极、电解质及聚合物隔离膜组成，隔膜系锂电材料中技术壁垒最高的一种高附加值材料，毛利率通常达到70%以上，占了锂电池成本的20-30%。按照计算，一辆汽车就可以用到一千到两千平方米的隔膜，而公司目前的产量只够满足一万辆汽车的需求，扩展空间是非常大的。

　　佛塑股份(000973)：是一家为现代工业、农业、科技、交通、通讯、建筑等领域提供新型材料的高新技术企业，主要生产经营各种塑料薄膜及复合包装材料、人造革、塑料编织复合制品、建筑工程与光电、装饰材料以及其它功能性高分子新材料等五大系列产品。

　　2006年，比亚迪与佛塑股份共同出资281万美元，组建了佛山市金辉高科光电材料有限公司，其中佛塑股份占了55%的股份。正是这个公司，将佛塑股份和比亚迪概念联系了起来。目前，国内年需求大概是1.3亿平方米，而金辉公司做了1200多万平方米。金辉高科生产双向拉伸聚丙烯(BOPP)薄膜、双向拉伸尼龙(BOPA)薄膜、双向拉伸聚酯薄膜(BOPET)薄膜的佛塑股份因涉足锂电池隔离膜生产。

　　尽管如此，金辉公司每年1200万平方米的隔膜产品，用在汽车动力电池上的却很少，绝大部分还是用在通讯电池。包括销售给比亚迪的隔膜，也主要是用在手机用锂电池。财务数据显示，成立仅三年的金辉公司，利润呈现大幅增长态势，08年已经为佛塑股份带来了2000万元的利润。显然，尽管新能源汽车的发展前景非常广阔，金辉公司也在进行电池隔膜的技术研发，

　　佛塑股份的同行中达股份（600074）也是制膜大王。中达股份大股东申达集团在技术创新上寻找新的突破，自主研发生产太阳能光伏新材料、电池隔离膜等一批具有国际领先水平的项目。中达股份是我国高分子软塑新材料龙头，生产BOPP薄膜、BOPET薄膜、CPP薄膜三大系列产品，生产规模国内领先，但这些都是较低档产品，多用于做包装材料，而聚烯烃薄膜若应用于锂离子隔离膜、薄膜太阳能电池中，将身价百倍，中达股份具有佛塑股份般的潜力。

　　需要指出的是，手机锂电池中的隔膜与汽车动力电池中的隔膜相比，技术含量要低一些，要想大规模生产汽车动力电池的隔膜，还需要进一步的技术开发。