新能源汽车：即将引领第四次产业革命到来

　　文/中投顾问

　　人类自从进入现代社会以来，每当发生全球经济危机，往往会催生重大的科技及产业革命。1857年的世界经济危机引发了以电气革命为标志的第二次技术革命。1929年的世界经济危机引发了战后以电子、航空航天和核能等技术突破为标志的第三次技术革命。1998年出现的全球经济萧条引了网络革命。许多人认为，这一轮金融危机将引发新能源革命。新能源将成为下一个经济增长点。在这关键时刻，谁抓住机会、拔得头筹，谁就有机会引领这一产业乃至下一轮经济发展周期。

　　近年来，全球温室气体排放总量持续攀升，减排二氧化碳的压力将越来越大。在全球各大城市，有接近50%的空气污染来自于汽车排放。电动汽车本身是零排放的，发展电动汽车可以大大减少有害气体排放。

　　中投顾问汽车行业分析师李胜茂预计，随着石油资源的日益枯竭，发展新能源汽车显得越来越紧迫，如果新能源技术取得重大的突破，而新能源汽车则将率先打破坚冰，引领人类历史上的第四次科技革命，这次革命将根本解决环保与资源枯竭问题。

　　节能、环保和碳减排是新能源汽车发展的根本动力。全球原油储产比仅为40年左右，内燃机效率的提升存在天花板，传统汽车产业发展模式下，石油资源瓶颈难以克服；同时，传统汽车内燃机燃烧会排放大量的废气(如NO2和CO2)，对生态环境影响，尤其是全球暖化影响重大，因此，各国政府纷纷出台日益严格的汽车尾气排放限制政策，与此同时，新能源汽车在节能、减排方面优势显著，而产业化瓶颈渐渐打开，长期作为汽车产业发展突破口趋势清晰。

　　如今，世界各国都在进行着新能源汽车产业的战略部署。美国总统奥巴马上台后即推出新能源汽车政策，目的是摆脱美国对化石燃料的依赖，转而寻求发展新的可再生资源。奥巴马还提名华裔物理学家、诺贝尔物理学奖得主朱棣文做能源部长。除了美国，德国从今年起启动了一项3.6亿欧元的车用锂电池开发计划，几乎所有德国汽车和能源巨头均携资加入。德国政府称，该计划的实施，标志德国将进入电动汽车时代。与此同时，戴姆勒汽车公司和RWE能源公司宣称，将携手合作在国内兴建500个电动汽车充电站。韩国、日本等都相继在该领域投入大量资金，全球各国都在力争新能源汽车行业的制高点、话语权。

　　中国新能源汽车产业始于21世纪初。2001年，我国启动了“863”计划电动汽车重大专项，涉及的电动汽车包括3类：纯电动、混合动力和燃料电池汽车，并以这3类电动汽车为“三纵”，多能源动力总成控制、驱动电机、动力蓄电池为“三横”，建立“三纵三横”的开发布局。“十一五”以来，中国提出“节能和新能源汽车”战略，政府高度关注新能源汽车的研发和产业化。

　　李胜茂表示，发展新能源电动汽车具有“三大”战略意义：减少石油需求、降低温室气体排放和储存低谷电。发展电动汽车，符合科学发展观，是我国汽车工业的战略机遇，具有极强的战略意义。

　　据中投顾问发布的《2008-2010年中国新能源汽车产业分析及投资咨询报告》显示，如果新能源汽车得到快速发展，以2020年中国汽车保有量1.4亿计算，可以节约石油3229万吨，替代石油3110万吨，节约和替代石油共6339万吨，相当于将汽车用油需求削减22.7%。2020年以前节约和替代石油主要依靠发展先进柴油车、混合动力汽车等实现。