主题词:福田汽车 牵手 大洋电机

福田汽车牵手大洋电机 整合新能源车上游资源

2009-07-23 中国服务业投资网
 
中投顾问提示:中投顾问新能源汽车行业研究员李胜茂认为,电机是新能源汽车的三大技术壁垒之一,而福田汽车与大洋电机战略合作协议的达成,将有助于福田新能源汽车产业的发展。

  文/中投顾问

  福田汽车与大洋电机2009年7月20日签署了《新能源汽车电机及驱动系统开发战略合作协议》。中投顾问新能源汽车行业研究员李胜茂认为,电机是新能源汽车的三大技术壁垒之一,而福田汽车与大洋电机战略合作协议的达成,将有助于福田新能源汽车产业的发展。

  根据战略合作协议,福田汽车作为战略合作双方的顾客方,在满足福田汽车要求前提下,福田汽车愿意并确保大洋电机在公平竞争的前提下有优先供货权;大洋电机为福田汽车研发系列新能源汽车应用的电机及驱动系统,并提供满足整车性能、物理边界、安全条件以及可靠性耐久性的电机驱动及控制系统。目标是通过双方建立的战略合作,使双方在行业全系列产品上有强劲的竞争力。

  福田汽车通过战略整合国际、国内优质资源,强大其新能源汽车竞争力。其次,福田汽车通过战略合作,实现新能源汽车创新技术储备。大洋电机专注于中国和全球汽车、家用电机及驱动系统的开发、研制、生产和销售。公司与北京理工大学合作开发的永磁同步电机驱动系统产品,在系统功率密度、效率和高效工作区等方面均具有较大优势,并在国内首次实现了大功率永磁同步电机驱动系统的装车应用。

  为更好地开展新能源汽车电机及驱动系统研制及产业化项目工作,响应国家有关节能减排、大力发展新能源汽车的号召,大洋电机在北京成立了大洋电机新动力驱动系统开发有限公司,注册资金:五千万人民币。公司预计未来三年投入六亿元人民币发展新能源汽车电机及驱动系统的研制和产业化。

  据中投顾问发布的《2009-2012年中国新能源汽车产业分析及投资咨询报告》指出,中国新能源汽车产业始于21世纪初。2001年,我国启动了“863”计划电动汽车重大专项,涉及的电动汽车包括3类:纯电动、混合动力和燃料电池汽车,并以这3类电动汽车为“三纵”,多能源动力总成控制、驱动电机、动力蓄电池为“三横”,建立“三纵三横”的开发布局。

 
 
 
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