环岛铁路将助推海南国际旅游岛建设

　　文/中投顾问

　　日前，中共海南省委书记卫留成在国新办发布会上表示，海南省将加快推进一些重大基础设施的建设，特别包括琼州海峡跨海工程和海南环岛高速铁路建设在内的基础建设。

　　目前在建的海南东环铁路总投资202亿元人民币，是海南历史上投资最多的基础工程，预计2010年底建成通车。东环铁路自现在的海口火车站起，由北向南依次经过海口市、文昌市、琼海市、万宁市、陵水县、三亚市，至现在的三亚火车站，并与海南西线铁路相连接，建成后将形成真正意义的环岛铁路。

　　黎雪荣指出，环岛铁路建设将为海南旅游业带来新的发展机遇，有利于海南经济实现腾飞发展，将极大的改变海南经济社会的整体面貌。

　　一方面，环岛铁路建成通车后，将大大提高海南的交通运输效率，进一步增加海南旅游的客流量。2011年，游客从海口到三亚仅需90分钟，较高速公路平均行车时间３小时缩短一半，使得海口与三亚融入两小时生活圈，这给来往于两地的居民的工作和生活提供了极大的便利，也为游客节省了宝贵的时间。

　　另一方面，东环铁路的竣工通车，将对于推进海南国际旅游岛建设，推动海南省经济发展产生巨大的作用。海南东部沿海地区集中了全省78%的旅游资源和90%的客流，海南基础设施建设的改善，将吸引更多的人流和资金流投入到海南经济建设之中。

　　中投顾问最新发布的《2010-2015年中国铁路行业投资分析及前景预测报告》显示，2009年我国旅游总收入约为1.26万亿元，同比增长9%。2010年中国旅游业将进入全面恢复发展的新阶段，接待总人次有望达到23.5亿人次，同比增长19%，旅游总收入达到1.48万亿，同比增长17%。