铁路建设推动我国旅游业快速发展

　　文/中投顾问

　　今年贵州省确定将围绕交通基础设施建设，以城镇化建设为载体，加快旅游集散地和目的地建设力度。贵广快速铁路、贵昆快速铁路与昆曼国际公路相连接后，将形成一条“广州-桂林-贵阳-昆明-曼谷”的世界级观光旅游线路。另外，山西省09年和今年计划投资约6500亿元用于加强公路、铁路、机场等方面大规模的基础建设，来加快旅游业的发展。

　　中投顾问流通行业研究员黎雪荣认为，交通是旅游业的重要决定因素，特别是近年来铁路建设的快速发展为旅游业的蓬勃发展创造了良好的条件和机遇。去年，我国旅游收入达到9500亿元，国务院又发布了《关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见》，再加上今年的世博会，给旅游业迎来了良好的发展机会。

　　以江西省为例，江西省旅游资源非常丰富，尤其是红色旅游资源最具特色。1995年以前旅游规模很小，发展一直落后于全国平均水平，与其丰富的资源不相称。京九铁路建成后全省的旅游业格局发生了很大的变化，形成了“一轴带两环”的旅游业发展新格局，旅游业数量指标增长也迅速。

　　中投顾问最新发布的《2010-2015年中国铁路行业投资分析及前景预测报告》显示，目前京九沿线的4座城市分别是江西省城市旅游业收入的前四位。而在京九线通车之前，九江、南昌、吉安、赣州四座城市年旅游总收入都非常低，均低于5亿元；而京九线通车之后的十多年间，4城市年旅游总收入都增长了10倍以上。

　　青藏铁路通车后，西藏旅游业呈现出井喷式发展态势。青藏铁路沿线城市也加快了旅游开发和建设的步伐。统计数字显示，青海省接待游客量以年均20%以上的速度增长，旅游收入则以接近40%的速度增长。根据《青藏铁路沿线地区旅游发展总体规划（2006-2020）》，铁路沿线西宁、格尔木、那曲、拉萨等重点城市将被建设成为重要的旅游目的地与旅游集散地，以城市为中心，整合周边资源，带动区域旅游业发展。

　　黎雪荣指出，铁路建设在促进西部地区旅游业发展中发挥出了巨大的作用，对较发达地区的旅游业发展也是一种推动。

　　京津城际铁路08年8月运营以来，使得08年天津的游客数量和旅游消费同比增长了13.3%和14.2%，城际铁路对该年旅游增长的贡献率在35%左右。此外，武广高铁的开通给沿线城市带来新的旅游商机，许多游客纷纷选择高铁出游。鄂粤旅游部门将在2010年携手开展系列旅游促销活动，进一步发掘武广“高铁游”市场。