主题词:高铁 票价

郑西高铁票价符合预期 将极大缓解春运压力

2010-02-01 中国服务业投资网
 
中投顾问提示:郑西高铁是《中长期铁路网规划》“四纵四横”徐州至兰州高速铁路的重要组成部分,也是我国中西部地区第一条时速350公里的高速铁路。

  文/中投顾问

  据悉,郑西高铁在1月28日成功试运行后,将于2月6日正式开通运营。郑西高铁首发列车—— “和谐号”动车组G2003次列车将于2月6日11时25分,从郑州火车站发车,途经渑池南站、三门峡南站、灵宝西站、华山北站、渭南北站,14时01分,抵达终点站——西安火车站。

  

中投顾问流通行业研究员黎雪荣认为,郑西高铁是《中长期铁路网规划》“四纵四横”徐州至兰州高速铁路的重要组成部分,也是我国中西部地区第一条时速350公里的高速铁路。对中西部地区的经济发展将起到有力的促进作用,同时,郑西高铁在春运期间的开通将有助于铁路运能的提升,缓解春运压力,让人们更加真切的体会到高铁带来的便利作用。

  郑西高铁自郑州站引出,途经河南荥阳、巩义、洛阳、渑池、三门峡、灵宝,陕西华山、渭南临潼,至西安站,全长505公里,共设10个客运站。列车运营时速350公里,最高时速352公里。通车后郑州至西安列车直达时间将由6个多小时缩短到2小时内。

  黎雪荣指出,河南作为我国人口第一大省,也是外出打工人数最多的省份之一,郑西高铁将为春运期间疏导河南地区的客流起到了很大的作用。而从长远来看,随着中西部地区的经济的发展和崛起,客货运输需求将会不断增长,再加上郑西高速铁路沿线城市密集、工业布局集中,其开通运营将对沿线地区的经济产生强大的拉动效应。

  另外,从郑西高铁票价的公布来看,其一等车厢票价为390元,二等为240元,符合预期。而且每列动车组一等车厢只有一节51个座位,其余559个座位全部为二等车厢。根据列车停车站点的不同,郑西高铁列车最短运行时间为1小时58分,最长运行时间为2小时45分。

  总体来看,郑西高铁在客源、价格和时间方面均具有一定的优势。其二等车厢票价只相当于机票的一半,特别是在春运等运力紧张期间,其优势将表现得更加明显。

  最新资料显示,2010年郑州铁路局春运期间将发送旅客862万人,其中直通客流522万人,预计最高日发送旅客38万人,为应对客流高峰,将一共加开69对临客。早在1月25日起,郑州火车站铁行网就显示,客流量集中的省外线路中,郑州到上海、西安、厦门等十多个城市票源紧张,几乎无票可售。
 

 
 
 
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