交通基础设施：新疆将迎来新一轮投资热潮

　　文/中投顾问

　　国家高速公路项目、新疆库车至阿克苏高速公路已于5月29日开始破土动工，库阿高速公路的开工标志着新疆公路网建设的全面提速。中投顾问流通行业研究员黎雪荣认为，新疆区域振兴规划的出台将给新疆带来广阔的投资机会，而交通基础设施领域将会优先受益，只有消除了交通基础设施方面的瓶颈，才能更好的引导投资跟进。

　　黎雪荣强调，我国东西部地区经济发展极不平衡，国家一直非常重视西部地区的发展，西部地区的振兴对于我国而言具有重大的战略意义。中国西部的大发展，将有力的推动区域经济一体化的大发展，也有利于中亚经济圈的形成，而交通基础设施的完善是出口贸易以及拉动投资的先决条件。

　　发改委2010年西部大开发规划中，明确今年将进一步加大对基础设施建设的投资力度，包括加快铁路客运专线、区际干线、开发性新线和煤运通道建设，推进口岸铁路建设，推进国家高速公路网西部路段以及西部开发8条公路干线建设，力争基本建成西部开发8条公路干线，加强西部地区机场布局，继续推进一批重点水利工程建设。

　　“十二五”期间，新疆预计将在交通基础设施建设方面投资1200亿至1500亿元，公里方面，将新建改建公路总里程约7.5万至8万公里，2010年初步安排投资114亿元新建公路项目16个，同时将续建38个公路项目。机场建设方面，“十二五”期间，将新建3个支线机场，迁建2个支线机场。铁路方面，2010年，新疆铁路建设投资193.4亿元，在建项目多达13项，刷新了新疆铁路建设规模记录，预计到2020年，新疆铁路营运里程将从目前的3000公里增加到7000公里左右，电气化铁路从无到有，达到1500公里。