广东液化气进口增长 价格需统一
文/中投顾问
来自广州口岸的统计数据显示,2010年1-5月,经广东口岸进口的液化石油气及其他烃类气280.9万吨,比2009年同期增长1.8%,价值11.8亿美元,增长44.7%。其中,5月进口量为68万吨,环比增长8.3%。
中投顾问能源行业研究员周修杰指出,由于国内经济形势向好,国家对发展天然气的政策支持,导致国内天然气市场供不应求,进口量持续增长,并且这种增长趋势在未来还将持续下去。
同时,由于过去天然气价格低廉,国内许多企业实行“油改气”,减少燃料油机组,改用天然气发电,这也刺激了天然气消费。特别是电力企业,例如深南电集团和深能源集团旗下华南6家电厂就改用了天然气作燃料。再加上一些天然气化工项目的上马、天然气公交夏季用气量的增长,都增加了天然气的需求量。
在国家节能减排政策的压力下,为优化能源利用结构,广东以及珠三角地区今后将不再兴建大型电厂和12.5万千瓦以下的燃煤(油)机组,而首选LNG发电,这将使珠三角地区未来的天然气需求量进一步攀升,从广东口岸进口的天然气量也跟着上升。
中投顾问发布的《2010-2015年中国燃气行业投资分析及前景预测报告》显示,广东是我国能源消费大省,而其自身能源不足,主要依靠外输,其天然气资源主要来自澳大利亚、卡塔尔、阿联酋等国家,但是这依然无法满足当地的需求。2010年3月份,广东省天然气主干管网一期管道工程全面开工,预计于2011年7月主体线路贯通,届时可接收西气东输二线气源,可望进一步改善广东地区的天然气供应。
周修杰进一步指出,在广东加大各种气源进口量的同时,现行的天然气定价机制矛盾也将逐步显现,需要尽快理顺价格机制,统一不同来源气体价格。广东市场目前主要是进口天然气,其价格比国内陆产天然气价格要高,西气东输二线气源也将来自进口,并且即使是国内气源,不同产地的天然气价格也不一样,比较混乱。因此在考虑居民实际承受能力的基础上,应该尽快确定合理的价格水平,建立有效的天然气价格形成机制,以保障当地燃气市场的稳定。
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