高铁助推中国经济加速快跑 多行业受益

　　文/中投顾问

　　近日在北京召开的第七届世界高速铁路大会上，国务院副总理张德江在演讲中明确指出，中国已将高速铁路作为优先发展的战略性新兴产业。按照中长期路网规划，未来五年内，我国高速铁路建设都将维持大规模投入，投资额将保持在每年7000亿元左右，共计3.5万亿元左右。

　　黎雪荣指出，中国经济主要是由投资和出口来拉动，内需并没有得到有效释放，从长远来看，中国经济要保持健康可持续发展，就必须依靠内需来推动。然而，如何有效拉动内需仍是一个十分艰巨的难题，因此，“十二五”期间，投资仍将是拉动中国经济的主力之一，而投资高铁不仅有利于扩大消费，拉动内需，还能促进出口。

　　高铁的投资规模大，建设周期长，对经济拉动效应显著，对于产业链上的多行业都是一种利好。首先是上游原材料如钢材、水泥的需求较大，在铁路建设方面，对于机械装备制造业、电力、通信系统等相关产业的需求也加大，高铁建成后，后期的运营管理和维护也充满发展潜力。

　　中投顾问最新发布的《2010-2015年中国高速铁路行业投资分析及前景预测报告》显示，仅从高铁的建设过程而言，涉及的行业就非常多，产业链较长，涵盖基建、铺轨、车辆购置、运营和后续的车辆维护5大阶段。在高铁的总造价中，包括轨道采购及铺设、桥梁、隧道、车站的铁路基建投资占比最大；其次是通信及电力系统方面的投资；再次是包括铁路车辆、整车及配件的机车车辆采购。

　　黎雪荣进一步指出，从武广等高铁的运营来看，高铁的发展既有利于加速人员的流动，也显示出对产业结构调整的强劲拉力，刺激和带动了高铁沿线及周边地区的旅游、房地产、餐饮、商业零售、交通运输等第三产业的发展。尤其是带动和催生了旅游业的发展，而国家大力发展旅游业也需要交通基础设施的完善来推动，未来乘坐高铁旅游将成为一种常态。