2010-2015年中国港口物流行业投资分析及前景预测报告

　　随着对外贸易的往来频繁，港口运输得到了飞速发展，从而催生了港口物流业。中国拥有1.8万km海岸线，11万km内河航道，承担着9％的国内贸易运输和85％以上的外贸货物运输，沿海沿江有1460多个商港。港口和物流的发展是相辅相成、互相促进的关系。物流涉及到综合运输，外贸货物的物流更以港口为最好的交汇点。不少沿海港口和大的内河港口都是公铁水联运的货运中心，是交通运输的枢纽。可以说港口是物流链上一个十分重要的部分，物流的开展离不开港口的服务，而物流的兴起和发展又为港口的进一步发展创造了新的机遇，提出新要求。
　　2007年以来的港口生产延续了近几年来的良好发展势头。2007年1-12月我国规模以上港口货物吞吐量累计完成52.8亿吨，增长14.8%。其中外贸完成18亿吨，增长13.9%。2007年1-12月我国规模以上港口累计完成集装箱吞吐量1.12亿TEU，同比增长22%。
　　2008年1-11月份我国港口生产经营情况受金融危机风暴的影响，货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量等主要经济指标同比增长略有下降。2008年1-11月份，全国规模以上港口完成货物吞吐量541301万t，同比增长12.6%；2008年1-11月份，全国规模以上港口完成国际标准集装箱吞吐量11578.16万TEU，同比增长13.4%。
　　近年来，香港和记黄埔、新加坡港务、丹麦马士基、荷兰铁行渣华等纷纷介入中国港口物流市场，在长三角、珠三角和环渤海地区的港口布点与寻求合作。同时，中远、中海、海丰、招商局物流等国内领先的物流和航运企业充分发挥本土化优势，把港口作为发展基地，加快构筑面向全球的物流体系。另外，我国东部沿海五大港口群已完成各自的总体规划和发展战略，采取客户细分与服务深化的策略。各地方港口建设的“局部最优”，港口物流市场形成了内外资的双重网络格局，国内外港口经营组织的资源整合为我国港口物流市场注入了竞争的活力。我国港口物流从原来“港到港”模式向“门到门”的一体化物流模式转变，从单一的运输、仓储等传统服务，向涵盖报关、加工、包装、库存管理、配送、信息服务的综合物流服务延伸，港口物流资源集聚的优势进一步发挥。
　　在未来一个时期，中国的港口仍处于大建设、大发展阶段。中国政府为应对金融危机采取了一系列重大措施，总体而言，全面建设小康社会、积极建设资源节约型、环境友好型社会，加快发展现代服务业，以及2008年11月国家扩大内需的4万亿计划等，这些都为我国港口的运行提供了广阔的发展空间。中国政府已把交通运输业列为优先发展的产业，我国将进一步完善港口布局，重点建设集装箱、煤炭、进口油气和铁矿石中转的运输系统，扩大港口吞吐能力。我国交通运输部通过积极研究分析国际国内形势对港口物流业发展的影响，将争取尽快出台针对性政策措施，引导中国港口物流业的可持续发展。我国港口物流业有着巨大的发展潜力广阔的市场空间。
　　中投顾问发布的《2010-2015年中国港口物流行业投资分析及前景预测报告》共十一章。首先介绍了港口物流业的相关概念等，接着分析了港口发展如何催生港口物流业，然后重点介绍了国际国内港口物流产业的发展情况。随后，报告分析了国内主要地区港口物流的发展、港口现代物流、港口与第三方物流的关系和港口保税区物流，并做了重点企业运营状况分析和行业竞争分析，最后对港口物流业的发展前景及未来趋势做出了科学的预测。您若想对港口物流有个系统的了解或者想投资港口物流业，本报告是您不可或缺的重要工具。

第一章　港口物流业的相关介绍
　　1.1　港口的相关概述
　　　　1.1.1　港口的基本概念
　　　　1.1.2　港口的分类
　　　　1.1.3　现代港口的特点
　　　　1.1.4　现代港口发展的变化趋势
　　1.2　现代物流的形成与发展
　　　　1.2.1　物流的定义
　　　　1.2.2　现代物流的概述
　　　　1.2.3　现代物流发展的特点
　　　　1.2.4　现代物流发展的变化趋势
　　1.3　港口物流概念的阐释
　　　　1.3.1　港口物流的定义
　　　　1.3.2　现代港口物流的概念
　　　　1.3.3　港口物流活动的基本要素
　　　　1.3.4　港口物流服务平台的组成要素
　　1.4　港口物流的基本特征及功能
　　　　1.4.1　港口物流的特点
　　　　1.4.2　现代港口物流发展的特点
　　　　1.4.3　港口物流的功能
　　　　1.4.4　发展港口物流的作用
第二章　港口的发展催生港口物流业
　　2.1　港口对港口物流发展的促进
　　　　2.1.1　港口和物流的关系
　　　　2.1.2　中国港口发展物流业具备的条件
　　　　2.1.3　港口在综合物流体系中的地位与作用
　　2.2　国际港口业的发展状况
　　　　2.2.1　全球著名港口概述
　　　　2.2.2　全球港口业已经迎来中国时代
　　　　2.2.3　欧洲港口的发展前景分析
　　　　2.2.4　美国洛杉矶港和长滩港对经济的影响分析
　　　　2.2.5　日本千叶港的发展研究与启示
　　2.3　中国港口业发展现状分析
　　　　2.3.1　港口对中国城市经济发展的影响综述
　　　　2.3.2　中国科学规划和政策引导沿海港口全面发展
　　　　2.3.3　2008年上半年中国港口基本建设状况
　　　　2.3.4　2008年1-12月我国港口航运业运行分析
　　　　2.3.5　2009年第一季度中国港口航运业政策环境
　　2.4　2006-2009年一季度中国港口生产运行状况
　　　　2.4.1　2006年中国港口生产运行状况
　　　　2.4.2　2007年中国港口生产运行状况
　　　　2.4.3　2008年1-11月中国港口生产运行状况
　　　　2.4.4　2009年第一季度我国港口生产形势好于预期
　　2.5　中国主要港口发展分析
　　　　2.5.1　上海港致力于建设成为国际航运中心
　　　　2.5.2　2007年深圳港集装箱运输的特点
　　　　2.5.3　2008年宁波-舟山港进一步增进发展
　　　　2.5.4　厦门港发展战略
　　2.6　中国港口及港口物流业积极应对金融危机
　　　　2.6.1　中国政府将积极引导港口物流稳定发展
　　　　2.6.2　中国港口企业积极应对金融危机
　　　　2.6.3　港口物流抱团取暖谋发展抗击金融危机
　　　　2.6.4　上海港迎战金融危机坚定不移推动“三大战略”
　　　　2.6.5　深圳港口物流业应势而动保持发展
　　2.7　中国港口业发展存在的问题
　　　　2.7.1　中国港口发展中的问题
　　　　2.7.2　中国港口高速发展暗藏隐忧
　　　　2.7.3　中国港口业面临体制困局
　　　　2.7.4　体制转轨中港口面临的主要问题
　　2.8　中国港口业发展的对策
　　　　2.8.1　国内港口发展的措施
　　　　2.8.2　中国港口业发展需提供制度保障
　　　　2.8.3　促进港口与港口经济发展的对策
　　2.9　中国沿海大港未来发展的方向和路径
　　　　2.9.1　发展港口高端服务业
　　　　2.9.2　整合区域港口资源
　　　　2.9.3　建设高水平无水港网络
　　　　2.9.4　“走出去”参与国际化经营
第三章　国际港口物流的发展状况
　　3.1　国际港口物流发展概述
　　　　3.1.1　港口在国际物流中的地位和作用
　　　　3.1.2　世界物流发展与港口功能转变
　　　　3.1.3　国外港口物流的发展概况
　　　　3.1.4　国外港口物流的发展特点
　　　　3.1.5　国际知名大港物流业发展的共同特点与成功经验
　　3.2　国际港口物流中心发展概况
　　　　3.2.1　国际港口物流中心的主要特点
　　　　3.2.2　鹿特丹港口物流园区
　　　　3.2.3　新加坡港口物流园区
　　　　3.2.4　香港港口物流园区
　　3.3　世界先进地区发展港口高端物流的经验
　　　　3.3.1　以合作化的战略联盟优化整合港口物流资源
　　　　3.3.2　大力发展新兴物流业提升港口物流服务水平
　　　　3.3.3　应用先进信息技术和设备提升港口物流运作效率
　　　　3.3.4　政府大力支持提升港口物流发展软环境
　　3.4　欧洲港口发展现代物流的启示
　　　　3.4.1　协调发展各种集疏运方式
　　　　3.4.2　营造开放的港口物流环境
　　　　3.4.3　实行灵活的港口管理模式
　　　　3.4.4　构筑港口物流产业链
　　　　3.4.5　提供柔性的港口物流服务
　　　　3.4.6　建设发达的港口物流信息系统
第四章　中国港口物流的发展
　　4.1　中国港口发展现代物流的战略意义分析
　　　　4.1.1　不同阶段物流与港口发展的关系表征
　　　　4.1.2　港口推动现代物流发展的优势
　　　　4.1.3　港口发展现代物流的战略意义
　　4.2　中国港口物流业的发展现状
　　　　4.2.1　港口物流整体规模发展很快
　　　　4.2.2　港航合作促进共赢发展
　　　　4.2.3　港口物流服务能力稳步提高
　　　　4.2.4　港口物流与临港工业联动发展
　　　　4.2.5　港口物流合作向纵深发展
　　4.3　港口物流业务流程再造与产业链的重构
　　　　4.3.1　港口区域延伸及腹地产业集群的藕合度分析
　　　　4.3.2　港口物流的业务流程再造
　　　　4.3.3　港口物流产业链重构与其途径
　　4.4　中国港口物流发展的问题
　　　　4.4.1　中国港口物流存在的不足
　　　　4.4.2　中国港口物流市场发展的问题
　　　　4.4.3　国内港口物流的提高信息化水平不高
　　　　4.4.4　中国港口物流业面临的新挑战
　　4.5　中国港口物流业发展的策略及建议
　　　　4.5.1　中国港口物流业的发展对策
　　　　4.5.2　港口物流市场结构的优化策略
　　　　4.5.3　国内港口物流发展的建议
　　　　4.5.4　港口物流走向现代化的建议
　　4.6　中国港口企业发展现代物流的构想
　　　　4.6.1　服务链条的搭建
　　　　4.6.2　业务体系的重构
　　　　4.6.3　核心能力的培育
　　　　4.6.4　竞争战略的选择
　　4.7　中国港口企业物流发展的战略方案
　　　　4.7.1　一体化战略
　　　　4.7.2　并购战略
　　　　4.7.3　重组战略
　　　　4.7.4　联合战略
　　4.8　港口物流战略联盟分析
　　　　4.8.1　战略联盟的含义
　　　　4.8.2　航运市场的变化促使港口物流趋向连盟
　　　　4.8.3　物流联盟是港口提高决策效率的重要手段
　　　　4.8.4　港口物流联盟的战略选择
第五章　中国主要地区的港口物流
　　5.1　上海
　　　　5.1.1　上海港发展物流产业的战略意义
　　　　5.1.2　上海港大力发展港口物流业
　　　　5.1.3　上海发展港口物流的战略目标及其功能特征
　　　　5.1.4　上海港港口物流业的发展战略
　　5.2　深圳
　　　　5.2.1　深圳物流体系结构和港口功能的转变
　　　　5.2.2　2007年深圳西部港口物流税收入大幅增长
　　　　5.2.3　深圳盐田港物流的定位及发展模式
　　　　5.2.4　深圳港发展现代物流的对策
　　5.3　广州
　　　　5.3.1　广州港发展港口物流的优势
　　　　5.3.2　广州港将提升国际物流港的地位
　　　　5.3.3　广州港发展港口物流的策略
　　　　5.3.4　2010年广州港将超2亿吨直指泛珠三角物流中心
　　5.4　青岛
　　　　5.4.1　青岛港积极发展港口物流向世界名牌大港迈进
　　　　5.4.2　青岛港口物流业的发展现状
　　　　5.4.3　青岛港物流拓展“功能”配套形成五大系统
　　　　5.4.4　青岛港口物流发展存在的问题
　　　　5.4.5　青岛港发展港口物流的策略分析
　　5.5　浙江
　　　　5.5.1　浙江省发展港口物流意义重大
　　　　5.5.2　宁波港口物流业的发展现状
　　　　5.5.3　宁波港拓展港口物流的模式分析
　　　　5.5.4　增强浙江省港口物流竞争力的发展战略
　　　　5.5.5　应加快宁波港口物流综合联动建设
　　5.6　其他
　　　　5.6.1　天津港发展港口物流配送业务的分析
　　　　5.6.2　重庆港口物流业的发展举措
　　　　5.6.3　烟台港推动港口物流业发展的策略
　　　　5.6.4　连云港发展港口现代物流综述
　　　　5.6.5　九江港口物流业的发展分析
第六章　港口现代物流
　　6.1　港口现代物流发展概况
　　　　6.1.1　现代物流业步入新的发展阶段
　　　　6.1.2　现代港口物流形成的综述
　　　　6.1.3　现代物流理念促港口的新发展
　　　　6.1.4　港口发展现代物流的插入点
　　6.2　现代物流条件下枢纽港口的发展
　　　　6.2.1　枢纽港在物流发展中的地位和作用
　　　　6.2.2　枢纽港发展现代物流应解决的问题
　　　　6.2.3　枢纽港物流面临的发展机遇
　　6.3　港口现代物流中心的建设
　　　　6.3.1　建设港口物流中心的意义
　　　　6.3.2　港口物流中心在物流体系中的地位和作用
　　　　6.3.3　中国发展港口物流中心的政策建议
　　6.4　中国港口企业发展现代物流的构想
　　　　6.4.1　服务链条的搭建
　　　　6.4.2　业务体系的重构
　　　　6.4.3　核心能力的培育
　　　　6.4.4　竞争战略的选择
　　6.5　港口现代物流的发展战略
　　　　6.5.1　港口现代物流发展策略
　　　　6.5.2　港口走向现代物流企业的途径分析
　　　　6.5.3　港口企业现代物流的发展战略综述
　　　　6.5.4　现代港口物流发展政策框架的铸造
第七章　港口与第三方物流
　　7.1　第三方物流的概述
　　　　7.1.1　第三方物流的含义
　　　　7.1.2　第三方物流的特征
　　　　7.1.3　发展第三方物流的意义
　　7.2　中国第三方物流的发展
　　　　7.2.1　中国第三方物流业发展的现状
　　　　7.2.2　国内第三方物流发展的特点
　　　　7.2.3　中国第三方物流发展的变化趋势
　　　　7.2.4　中国第三方物流发展的模式
　　7.3　港口与第三方物流
　　　　7.3.1　港口与第三方物流的关系
　　　　7.3.2　港口发展第三方物流能提高企业核心竞争力
　　　　7.3.3　中国港口发展第三方物流的形式和途径
　　　　7.3.4　中国港口第三方物流实现增效的策略
　　7.4　第三方物流合作风险及防范
　　　　7.4.1　第三方物流合作实现理论模型分析
　　　　7.4.2　第三方物流合作风险来源及识别
　　　　7.4.3　第三方物流合作风险的应对措施
　　7.5　中国发展第三方物流存在的问题
　　　　7.5.1　中国第三方物流发展的主要问题
　　　　7.5.2　第三方物流信息化发展水平不高
　　　　7.5.3　中国第三方物流企业的问题
　　　　7.5.4　第三方物流企业发展面临的难题
　　7.6　中国发展第三方物流的对策
　　　　7.6.1　中国第三方物流发展的措施
　　　　7.6.2　中国政府对第三方物流市场发展的措施
　　　　7.6.3　国内第三方物流业的发展战略
　　　　7.6.4　中国中小型第三方物流企业的发展对策
　　7.7　港口物流企业发展第三方物流的策略
　　　　7.7.1　整合物流资源构建核心能力
　　　　7.7.2　提高港口中转运作能力构建核心能力
　　　　7.7.3　提升港口物流管理能力构建核心能力
　　　　7.7.4　创新物流服务构建核心能力
　　　　7.7.5　强化物流营销构建核心能力
第八章　港口保税区物流
　　8.1　中国保税区物流现状
　　　　8.1.1　2007年中国保税区发展状况分析
　　　　8.1.2　中国保税区物流运作模式及特点分析
　　　　8.1.3　中国保税区国际物流发展综述
　　　　8.1.4　中国保税区物流发展的瓶颈
　　　　8.1.5　促进保税区物流产业发展的对策
　　8.2　中国保税区物流发展政策分析
　　　　8.2.1　制约中国保税区物流发展的政策因素
　　　　8.2.2　国外自由贸易区的政策经验借鉴
　　　　8.2.3　推动中国保税区物流发展的政策法规
　　8.3　上海外高桥保税区
　　　　8.3.1　上海外高桥保税区发展现代物流业的优势
　　　　8.3.2　上海外高桥保税区的港区联动模式分析
　　　　8.3.3　上海外高桥保税区物流产业发展定位与功能设计
　　　　8.3.4　上海外高桥保税区发展物流产业的政策与措施
　　8.4　天津港保税区
　　　　8.4.1　天津港保税区经济实现跨越发展
　　　　8.4.2　天津港保税区积极推动物流及贸易发展
　　　　8.4.3　天津港保税区的物流产业发展现状
　　　　8.4.4　天津港保税区国际物流产业的创新发展对策
　　8.5　广州保税区
　　　　8.5.1　广州保税区物流的概况
　　　　8.5.2　2008年广州首家保税物流园区建成
　　　　8.5.3　2008年广州南沙保税港区设立利好物流业
　　　　8.5.4　广州保税区鼓励物流发展的措施
　　8.6　深圳保税区
　　　　8.6.1　深圳保税区物流企业发展迅速
　　　　8.6.2　深圳盐田港保税物流园区发展概况
　　　　8.6.3　制约深圳保税区物流发展的五大问题
　　　　8.6.4　深圳保税区迎来新的发展期
　　8.7　张家港保税区
　　　　8.7.1　张家港保税区物流发展步入快车道
　　　　8.7.2　张家港保税区创新打造现代物流业
　　　　8.7.3　2007年张家港保税区实施新政服务中西部物流企业
　　　　8.7.4　张家港保税物流园区实现跨越发展
　　8.8　其他
　　　　8.8.1　2006-2008年上半年大连保税区物流业的发展
　　　　8.8.2　宁波保税区物流业强势发展
　　　　8.8.3　2008年上半年厦门保税区物流业的发展
　　　　8.8.4　青岛保税区已初步建立国际化现代化的物流体系
第九章　重要企业
　　9.1　国际物流企业
　　　　9.1.1　美国联合包裹（UPS）
　　　　9.1.2　联邦快递（FedEx）
　　　　9.1.3　敦豪（DHL）
　　　　9.1.4　马士基物流（Maersk Logistics）
　　9.2　中海物流（深圳）有限公司
　　　　9.2.1　公司简介
　　　　9.2.2　港口物流成为中海物流发展的核心
　　　　9.2.3　中海物流抓住集装箱供应链服务的发展
　　　　9.2.4　中海物流的发展模式
　　9.3　中国远洋物流有限公司
　　　　9.3.1　公司简介
　　　　9.3.2　中国远洋物流公司的信息化建设
　　　　9.3.3　2008年中远物流涉足新疆现代物流业
　　　　9.3.4　中远的海外生存
　　9.4　中国外运股份有限公司
　　　　9.4.1　公司简介
　　　　9.4.2　中外运整合物流市场运用大手笔
　　　　9.4.3　中外运推动珠三角物流的发展
　　　　9.4.4　中外运集团将发展现代化的综合物流
　　9.5　连云港港口物流有限公司
　　　　9.5.1　公司简介
　　　　9.5.2　连云港港口物流公司发展迅速
　　　　9.5.3　连云港港口物流公司发展的主要优势
第十章　港口物流业竞争分析
　　10.1　中国港口物流的竞争
　　　　10.1.1　现代物流是港口的有利竞争武器
　　　　10.1.2　港口物流发展的竞争力分析
　　　　10.1.3　港口物流综合服务成为竞争的重心
　　　　10.1.4　中国港口物流发展加速国际竞争
　　10.2　中国港口物流合作与竞争的分析
　　　　10.2.1　国内外港口物流竞争与合作的现状
　　　　10.2.2　港口物流竞争与合作理论及述评
　　　　10.2.3　构建中国港口物流合作与竞争框架体系
　　10.3　中国港口物流市场的竞争秩序构建
　　　　10.3.1　强化竞争风险约束构造规范性的竞争机制
　　　　10.3.2　规范港口物流组织的市场行为
　　　　10.3.3　调整港口物流市场结构构建有效竞争模式
第十一章　港口物流的发展前景与趋势
　　11.1　中国港口业的发展趋势分析
　　　　11.1.1　中国沿海港口未来发展面临的形势
　　　　11.1.2　中国沿海港口未来发展趋势及重点
　　　　11.1.3　中国港口业资产整合是发展趋势
　　　　11.1.4　中国现代港口业的发展趋势
　　11.2　港口物流业的发展前景及趋势
　　　　11.2.1　未来港口向基于物流供应链的第四代港口发展
　　　　11.2.2　智能港成为港口物流的发展新方向
　　　　11.2.3　港口现代物流产业发展趋势
附录
附录一：中华人民共和国港口法
附录二：港口规划管理规定
附录三：《中华人民共和国国家标准物流术语》
附录四：《关于促进中国现代物流业发展的意见》
附录五：《关于加强流通法律工作的若干意见》
附录六：《中华人民共和国国际海运条例》
附录七：《中华人民共和国海关对保税物流中心（A型）的暂行管理办法》

图表1　世界港口发展的三个阶段
图表2　2007年世界部分港口货物及集装箱吞吐量、排名
图表3　2004年欧盟前40大港口的吞吐量及增长率
图表4　2030年欧洲港口吞吐量预测结果
图表5　1997-2006年洛杉矶港和长滩港集装箱吞吐量的发展变化
图表6　1997-2006年洛杉矶港和长滩港外贸集装箱及集装箱货物吞吐量的发展变化
图表7　2005年洛杉矶和长滩港外贸集装箱运作对美国经济影响
图表8　2005与2000年洛杉矶和长滩港经济影响比较
图表9　加利福尼亚州衍生产值系数最大的10个产业
图表10　洛杉矶和长滩港外贸集装箱运作对美国经济影响的区域分布
图表11　通过洛杉矶和长滩港外贸出口集装箱货值最大10个州的经济影响
图表12　通过洛杉矶和长滩港外贸进口集装箱货值最大10个州的经济影响
图表13　新兴港口发展模型
图表14　发展了的新兴港口发展模型
图表15　近年东京湾各主要港口货物吞吐量变化图
图表16　修正的新兴港口发展模型
图表17　千叶市与名古屋市重化工相关的各行业的比较情况表
图表18　完善的新兴港口发展模型
图表19　2008年1-12月水路运输业客货运输完成情况
图表20　2005年1月-2008年12月国际干散货运价指数走势（BDI）
图表21　2008年1月-2008年12月波罗的海原油/成品油运价指数走势（BDTI、BCTI）
图表22　2005年4月-2008年12月中国出口集装箱运价指数走势
图表23　2005年4月-2008年12月主要航线中国出口集装箱运价指数走势
图表24　2005年4月-2008年11月中国沿海（散货）运价指数走势
图表25　《武汉新港总体规划》相关内容
图表26　上海国际航运中心建设大事记
图表27　2006年11月规模以上港口货物、旅客吞吐量
图表28　2006年全国规模以上港口货物吞吐量前十二名
图表29　全国规模以上港口集装箱吞吐量前十二名
图表30　2005-2006年规模以上港口集装箱吞吐量及累计同比增长情况
图表31　2005-2006年规模以上港口外贸货物吞吐量及累计同比增长情况
图表32　2005-2006年规模以上港口货物吞吐量及累计同比增长情况
图表33　2006年1-11月全国港口货物吞吐量总计
图表34　2006年1-11月全国港口货物吞吐量累计总计
图表35　2006年1-10月全国港口旅客吞吐量总计
图表36　2006年1-11月全国港口旅客吞吐量累计总计
图表37　2006年1-11月全国港口外贸货物吞吐量总计
图表38　2006年1-11月全国港口外贸货物吞吐量累计总计
图表39　2006年1-11月全国沿海规模以上港口货物吞吐量情况
图表40　2006年1-11月全国沿海规模以上港口货物吞吐量排名
图表41　2006年1-12月沿海主要港口外贸货物吞吐量总计累计同比
图表42　2006年1-12月沿海主要港口外贸货物吞吐量总计累计
图表43　2006年1-12月沿海主要港口外贸货物吞吐量总计
图表44　2006年1-12月沿海主要港口货物吞吐量总计累计同比
图表45　2006年1-12月沿海主要港口货物吞吐量总计累计
图表46　2006年1-12月沿海主要港口货物吞吐量总计
图表47　2006年1-11月全国内河规模以上港口货物吞吐量情况
图表48　2006年1-11月全国内河规模以上港口货物吞吐量排名
图表49　2006年11月全国沿海港口货物吞吐量前10名
图表50　2006年11月全国内河港口货物吞吐量前10名
图表51　2006年11月全国港口国际标准集装箱吞吐量前10名
图表52　2007年上半年货物吞吐量超过5000万吨的港口
图表53　2007年上半年全国规模以上港口集装箱吞吐量前十二名
图表54　2007年1-9月全国规模以上港口货物吞吐量前十三名
图表55　2007年1-9月全国规模以上港口集装箱吞吐量前十名
图表56　2007年1-10月全国规模以上港口货物吞吐量前十三名
图表57　2007年1-10月全国规模以上港口集装箱吞吐量前十名
图表58　2007年1-11月全国规模以上港口货物吞吐量前十三名
图表59　2007年1-11月全国规模以上港口集装箱吞吐量前十名
图表60　2008年1-11月全国规模以上沿海港口货物吞吐量前10名排序表
图表61　2008年1-11月全国规模以上内河港口货物吞吐量前10名排序表
图表62　2008年1-11月全国规模以上港口国际标准集装箱吞吐量前10名排序表
图表63　1994-2007年深圳港集装箱吞吐量比较图
图表64　2006-2007年深圳主要集装箱港口企业吞吐量一览表
图表65　1996-2007年深圳港国际集装箱班轮航线动态图
图表66　2000-2007年深港两地港口集装箱水路驳运情况表
图表67　2002-2007年深圳港国际中转集装箱吞吐量一览表
图表68　2002-2007年深圳港集装箱吞吐量及增幅一览表
图表69　1996-2007年深圳港集装箱吞吐量增幅比较图
图表70　2007年中国内地港口集装箱吞吐量排名表
图表71　2001-2007年深圳、上海、广州三港口集装箱吞吐量增量增幅对比表
图表72　2007年全球十大集装箱港口吞吐量排名表
图表73　深圳港集装箱吞吐量占全国比例及广东省外贸进出口额占全国比例关系图
图表74　香港港、新加坡港、鹿特丹港有关情况分析
图表75　港口物流业务流程图
图表76　港口企业物流服务链模式
图表77　深圳国际物流、区域物流、市域物流的协同效应示意图
图表78　深圳六大物流园区定位与功能分析表
图表79　2007年我国港口排名情况
图表80　1998-2007年浙江省货运量和运输方式结构变化图
图表81　四代港口的形成年代、特点与功能比较
图表82　当地补货中心运营管理模式
图表83　海外组装模式
图表84　直接运送模式
图表85　宁波港拓展物流服务递阶层次结构图
图表86　第三方物流合作对策与委托实现理论模型
图表87　保税区海外大宗进口商品的分拨物流运作
图表88　国内出口商品在保税区集结和配送的物流业务运作
图表89　非保税区加工贸易企业物流运作
图表90　保税区加工贸易企业物流运作
图表91　UPS业务状况介绍