2010-2015年广东省公路行业投资分析及前景预测报告

　　公路作为国民经济和社会发展的重要基础设施，在新中国成立后得到了迅速恢复和发展，尤其在实行改革开放政策以后，随着社会主义市场经济体制的建立和完善，中国公路交通事业进入了快速、健康的发展轨道。改革开放30年来，我国公路建设发展迅速。30年来，我国公路通车总里程由89万公里增长到358万公里，增长3倍多；我国公路建设年投资规模由1978年的4.9亿元增长到2007年的6490亿元，提前13年实现了总长35000公里的“五纵七横”国道主干线的基本贯通。高速公路从无到有，发展迅速，从1988年第一条高速公路沪嘉高速公路建成通车，到2007年底，我国高速公路通车里程达54000公里，稳居世界第二。农村公路建设稳步推进。改革开放初期，我国农村公路只有59万公里，到2007年，农村公路总里程达313万公里。已有99％的乡镇和88.2％的建制村通了公路。
　　公路在广东省综合交通运输网中占有重要位置，是综合交通的基础。改革30开放年，广东省公路发展迅速，1978-2007年，全省公路建设投资累计达3266亿元。2007年广东全年交通公路建设投资370亿元，是1978年的600多倍；全省公路通车里程超过18万公里，是1978年的3.5倍；二级以上公路通车里程从1978年的“0”公里上升到2007年的30757公里。
　　高速公路是现代化交通的重要形式之一，是推动地方经济发展的重要基础设施，为国民经济发展起着日益突出的多方面拉动作用。从国际上看，加快发展高速公路是交通发展共同趋势，高速公路对广东省的交通运输布局产生深刻影响，它在现代化高起点上与其他运输匹配，衔接铁路、水路、航空运输使交通运输结构更趋合理，共同形成更为强大的、高效的综合运输网，发挥出更大的整体效益。广东省公路建设的思路是先通道后网络，重点建设高速公路。
　　2008年11月中国政府提出的扩大内需加强公路等交通基础设施建设，预期政府预算内资金和国债资金将有较大增幅，同时地方政府配套资金也将有所扩大，交通运输部提出的2009-2010年万亿投资规模，不考虑资金来源方面的制约，规划目标将导致公路投资增速提升明显。今后一段时期，我国将重点加快国家高速公路网主骨架、“断头路”、扩容路段和农村公路建设，积极推进国省干线改造。至2030年，广东省以“九纵五横两环”为主骨架，以加密线和联络线为补充，形成以珠江三角洲为核心，以沿海为扇面，以沿海港口（城市）为龙头向山区和内陆省（区）辐射的路网布局。因此，广东省公路建设发展前景非常广阔。
　　中投顾问发布的《2010-2015年广东省公路行业投资分析及前景预测报告》共分十一章，首先介绍了公路的概念和特性，接着对中国公路行业发展进行了概述，然后对广东省公路建设发展进行了分析。随后，报告详细介绍了广东省高速公路和农村公路的发展，并对广东省公路养护和公路运输业做了重点分析，最后对公路项目建设财务监管、公路建设的BOT模式以及广东省公路建设投资进行了分析，还对广东省公路行业的发展前景做出了科学的预测。您若想对广东省公路行业有个系统的了解或者想投资广东省公路行业，本报告是您不可或缺的重要工具。

第一章　公路相关概述
　　1.1　公路的基本概念
　　　　1.1.1　公路的定义
　　　　1.1.2　公路的分类
　　　　1.1.3　收费公路的盈利模式
　　1.2　高速公路
　　　　1.2.1　高速公路的定义
　　　　1.2.2　高速公路的行业特征
　　　　1.2.3　高速公路产业带形成的客观条件及意义
　　1.3　农村公路
　　　　1.3.1　农村公路的定义
　　　　1.3.2　农村公路建设与高等级公路的主要区别
　　　　1.3.3　农村公路建设发展的意义
第二章　中国公路行业发展概况
　　2.1　公路行业发展的政策环境
　　　　2.1.1　中国收费公路政策的历史沿革
　　　　2.1.2　中国燃油税改革对公路行业发展的影响分析
　　　　2.1.3　《收费公路权益转让办法》新政实施解析
　　　　2.1.4　国家“四万亿”政策重点发展公路等基础设施建设
　　2.2　中国公路行业发展概况
　　　　2.2.1　中国公路发展的三大阶段
　　　　2.2.2　中国公路建设发展成绩突出
　　　　2.2.3　中国公路产业化分析
　　　　2.2.4　中国公路特许经营的应用模式浅析
　　　　2.2.5　我国旅游公路与公路旅游发展探析
　　2.3　中国收费公路市场结构和定价机制探讨
　　　　2.3.1　国内收费公路的市场结构概述
　　　　2.3.2　中国收费公路的经济属性分析
　　　　2.3.3　我国收费公路定价机制
　　　　2.3.4　收费公路定价和市场监管实践探索分析
　　　　2.3.5　改进收费公路价格管理的措施
　　2.4　公路建设与土地资源利用分析
　　　　2.4.1　公路建设用地状况
　　　　2.4.2　公路发展面临严峻的土地资源约束
　　　　2.4.3　我国应协调交通发展与土地集约利用
　　2.5　公路建设发展面临的挑战及对策
　　　　2.5.1　收费公路建设及运营管理面临的主要问题
　　　　2.5.2　我国公路建设负债问题的影响及对策
　　　　2.5.3　中国收费公路定价问题及应对措施
　　　　2.5.4　我国公路行业发展的名牌战略
第三章　广东公路建设发展分析
　　3.1　广东省经济发展水平
　　　　3.1.1　2007年广东省经济发展各项指标统计
　　　　3.1.2　2008年1-11月广东省经济运行情况
　　　　3.1.3　广东省农村全面小康建设进程分析
　　　　3.1.4　广东省经济对外开放发展分析
　　3.2　广东公路建设发展概况
　　　　3.2.1　广东省公路布局
　　　　3.2.2　广东公路建设发展回顾
　　　　3.2.3　广东公路建设发展概述
　　　　3.2.4　广东公路建设获得的成就
　　3.3　广东省干线公路建发展动态
　　　　3.3.1　2008年末广东四条干线公路建成通车
　　　　3.3.2　广东中山城市干线公路网建设简况
　　　　3.3.3　广东汕头市干线公路网规划已获通过
第四章　广东高速公路建设发展分析
　　4.1　中国高速公路发展概况
　　　　4.1.1　中国高速公路发展综述
　　　　4.1.2　高速公路行业政府管制体制探析
　　　　4.1.3　我国高速公路行业运营的资金需求情况
　　　　4.1.4　我国收费高速公路发展存在的问题及对策
　　　　4.1.5　发达国家高速公路建设给中国的启示
　　4.2　广东高速公路建设发展概况
　　　　4.2.1　广东高速公路建设发展排名
　　　　4.2.2　广东高速公路建设技术创新的五大亮点
　　　　4.2.3　加快广东高速公路建设发展的政策建议
　　　　4.2.4　清远将成广东高速公路建设发展的主战场
　　4.3　高速公路产业化经营探析
　　　　4.3.1　高速公路产业化的内涵
　　　　4.3.2　高速公路产业化经营的必要性
　　　　4.3.3　实施高速公路产业化经营评析
　　4.4　广东省高速公路联网收费分析
　　　　4.4.1　广东高速公路联网收费信息化建设整体解决方案
　　　　4.4.2　广东高速公路联网收费概况
　　　　4.4.3　广东高速公路联网收费区域合并探析
　　4.5　高速公路项目发展经济评价
　　　　4.5.1　高速公路项目财务分析框架
　　　　4.5.2　高速公路项目财务影响因素分析
　　　　4.5.3　高速公路项目国民经济评析
第五章　广东省农村公路建设发展分析
　　5.1　农村公路发展概况
　　　　5.1.1　我国农村公路建设获得的成就
　　　　5.1.2　我国扩大农村公路建设资金投入
　　　　5.1.3　2007年我国农村公路建设成绩突出
　　　　5.1.4　国内农村公路建设发展SWOT分析
　　5.2　广东省农村公路建设发展概况
　　　　5.2.1　广东农村公路建设发展概述
　　　　5.2.2　广东农村公路建设发展成绩突出
　　　　5.2.3　2008年广东农村公路硬化任务完成情况
　　5.3　农村公路供给博弈分析
　　　　5.3.1　农村公路供给的多重博弈过程
　　　　5.3.2　县乡政府之间的纳什均衡分析
　　　　5.3.3　进一步完善农村公路供给体制对策
第六章　广东省公路养护
　　6.1　公路养护相关概述
　　　　6.1.1　公路养护的定义
　　　　6.1.2　公路养护分类
　　　　6.1.3　公路养护经费
　　　　6.1.4　公路养护的技术要求
　　6.2　高速公路养护市场化分析
　　　　6.2.1　高速公路养护市场化的内涵及其本质
　　　　6.2.2　高速公路市场化养护目标模式
　　　　6.2.3　高速公路养护市场化的实施状况
　　　　6.2.4　高速公路养护市场化实施难点与对策
　　6.3　广东省公路管养分析
　　　　6.3.1　广东省公路养路费征收突破百亿大关
　　　　6.3.2　广东高速公路步入大修期
　　　　6.3.3　广东力推农村公路管养分离与养护市场化
　　　　6.3.4　广东省将完善农村公路管理养护机制
　　6.4　高速公路养护管理体制剖析
　　　　6.4.1　发达国家高速公路养护管理体制简述
　　　　6.4.2　中国高速公路养护管理体制分析
　　　　6.4.3　高速公路养护管理体制发展趋势
　　6.5　农村公路管养体制分析
　　　　6.5.1　农村公路管养体制改革向纵深发展
　　　　6.5.2　农村公路养护管理体制存在的问题
　　　　6.5.3　完善农村公路养护管理体制的建议
　　6.6　市场经济条件下公路养护的发展战略
　　　　6.6.1　提高公路行业整体服务水平
　　　　6.6.2　提高公路养护职工素质
　　　　6.6.3　公路养护要强化公共服务能力
第七章　广东省公路运输业发展分析
　　7.1　中国公路运输业发展分析
　　　　7.1.1　我国公路运输业发展概述
　　　　7.1.2　我国公路运输装备水平不断提高
　　　　7.1.3　我国公路运输业发展面临的问题
　　　　7.1.4　我国公路运输业的发展建议
　　　　7.1.5　燃油税费改革给公路运输业带来的发展机遇
　　7.2　广东公路运输业发展总况
　　　　7.2.1　广东省公路运输业发展回顾
　　　　7.2.2　广东省公路运输业发展水平浅析
　　　　7.2.3　广东省公路运输业发展存在问题
　　　　7.2.4　广东省道路运输业发展的主要任务
　　　　7.2.5　广东省道路运输业发展的政策措施
　　　　7.2.6　广东省公路运输业规划指导思想和发展目标
　　7.3　2006-2008年11月广东省公路客运分析
　　　　7.3.1　2006年1-11月广东省公路客运统计
　　　　7.3.2　2007年1-11月广东省公路客运统计
　　　　7.3.3　2008年1-11月广东省公路客运统计
　　7.4　2006-2008年11月广东省公路货运分析
　　　　7.4.1　2006年1-11月广东省公路货运统计
　　　　7.4.2　2007年1-11月广东省公路货运统计
　　　　7.4.3　2008年1-11月广东省公路货运统计
第八章　广东省公路行业重点企业发展概况
　　8.1　广东省交通集团有限公司
　　　　8.1.1　公司简介
　　　　8.1.2　广东交通集团高速公路建设发展简述
　　　　8.1.3　广东交通集团高速公路创新发展分析
　　8.2　广东省高速公路发展股份有限公司
　　　　8.2.1　公司简介
　　　　8.2.2　2007年1-12月粤高速经营分析
　　　　8.2.3　2008年1-12月粤高速经营状况
　　8.3　深圳高速公路股份有限公司
　　　　8.3.1　公司简介
　　　　8.3.2　2007年1-12月深高速经营分析
　　　　8.3.3　2008年1-12月深高速经营状况
第九章　公路项目建设财务监管分析
　　9.1　公路建设的成本预测和控制解析
　　　　9.1.1　公路建设的成本要素
　　　　9.1.2　公路建设的成本预测
　　　　9.1.3　公路建设的成本控制
　　9.2　公路行业财务管理分析
　　　　9.2.1　公路行业财务管理与风险预防探讨
　　　　9.2.2　公路营运企业预算管理探究
　　　　9.2.3　公路经营企业财务监管和会计核算的特殊要求及措施
　　9.3　公路建设资金有效运作分析
　　　　9.3.1　公路建设前期工作
　　　　9.3.2　公路工程建设预决算
　　　　9.3.3　公路工程招投标
　　　　9.3.4　公路建设投资与融资
　　　　9.3.5　合理调度资金
　　　　9.3.6　公路工程费用支付
　　　　9.3.7　公路建设项目审计监督
第十章　公路建设的BOT模式分析
　　10.1　BOT模式相关概述
　　　　10.1.1　BOT的概念
　　　　10.1.2　BOT模式的操作程序及要点
　　　　10.1.3　BOT模式在我国高速公路建设中的意义
　　　　10.1.4　BOT模式应用中的注意事项
　　10.2　高速公路BOT项目法律事项解析
　　　　10.2.1　BOT的主体分析
　　　　10.2.2　BOT的合同分析
　　　　10.2.3　BOT的运作分析
　　10.3　农村公路BOT项目融资分析
　　　　10.3.1　农村公路BOT项目融资背景
　　　　10.3.2　农村公路建设中采用BOT融资的优缺点
　　　　10.3.3　农村公路BOT融资模式应采取的措施
　　10.4　公路BOT项目风险防范分析
　　　　10.4.1　公路BOT项目中的法律风险与防范
　　　　10.4.2　公路BOT协议法律性质的风险及防范
　　　　10.4.3　高速公路BOT融资模式的风险与防范
第十一章　广东公路建设投资分析与发展规划
　　11.1　公路行业投资形势
　　　　11.1.1　我国公路建设投资现状
　　　　11.1.2　我国政策支持公路行业投资建设
　　　　11.1.3　中国高速公路规划投资的地区倾向
　　　　11.1.4　我国农村公路建设投资力度加大
　　11.2　广东省公路建设投资分析
　　　　11.2.1　广东省公路投融资体制改革概述
　　　　11.2.2　广东公路投资项目资产管理细化分析
　　　　11.2.3　广东省公路投资项目运营回收情况
　　　　11.2.4　广东省未来公路投资计划
　　11.3　广东省公路建设发展规划
　　　　11.3.1　广东省高速公路网发展规划
　　　　11.3.2　2012年广东高速公路建设发展计划
　　　　11.3.3　广东省未来高速公路建设发展重点
　　　　11.3.4　广东省农村公路发展规划
附录
附录一：广东省公路条例
附录二：广东省公路路政管理条例
附录三：广东省高速公路管理条例

图表　2007年中国公路建设到位资金来源分布
图表　各类车型燃油相关成本影响简要测算
图表　我国高速公路通车里程及增长率
图表　2005年公路行业建设资金来源构成
图表　中国公路建设的资金缺口情况
图表　汽车保有量与路网密度对比
图表　世界现有耕地面积
图表　中国与世界主要发达国家路网密度对比
图表　世界各国公路网密度
图表　我国车购税用于农村公路建设投资情况
图表　高速公里养护市场结构
图表　2010年中国各省高速公路规划里程
图表　中国各区域高速公路里程
图表　中国各区域高速公路密度
图表　2007年公路固定资产投资分地区情况