西双版纳司机罢运 跑1个月倒赔钱

昨日西双版纳州旅游客运有限公司的400余名司机仍未恢复营运。集体罢运已是第四天。客运司机的集体罢运，给版纳旅游经济带来不小的影响。作为版纳州最著名的三个景点——野象谷、原始森林公园和基诺山寨，昨日的总入园游客量仅有2500余人，而停运前，它们日均接待游客2900余人。

“强烈要求政府立即取缔云旅集团西双版纳跨境汽车公司！我们要吃饭！我们要生存！”昨日中午，众多司机将条幅悬挂在州政府门口。在版纳旅游客运公司工作5年的冯华说，他们只是希望引起政府的重视。上个月，跑野象谷、原始森林公园等景点，“如果按全额票价跑下来，一趟可以跑1800元左右，但很多乘客都是协商价，一趟只有1200多元的收入。扣除油钱、过路费等开支，节余很少。”冯华说，公司462辆车，大家都要吃饭，轮流着排过来，上个月公司一共才给他排了3天班。除去还每个月3800元车贷、交给公司一些费用外，上个月他还倒贴钱了。“我已经连续3个月倒贴钱了。”冯华说，像他这样倒贴钱的司机还有很多，大多数都是1个月才能排上几天班。司机冯文明说，前两年，他倾尽积蓄加上12万元贷款，花了34万元买了一辆金龙29座客车，加上买线路、办营运许可证又花了近60万元，总共花了近百万。可是，好景不长，除了大量黑车、私家车、自驾游客越来越多外，原本客车过剩的市场上还要多一大批外地客运车，他觉得格外失落。

面对着客运司机的集体罢运，版纳旅游客运公司也有点着急了。在公司调度室门外，贴着一纸通知：“擅自停运的旅游客运驾驶员必须于10月18日17时前恢复营运，如不按时恢复营运，我处将进行处罚。情节严重的，我处将吊销其道路经营许可证，勒令其退出旅游客运市场。”可是，众多司机仍坚持停运。昨日，调度室林坤主任无可奈何地说，目前，只有20多位司机恢复营运，至于其他的，他不愿意发表任何看法。