高铁时代催生旅游同城化效应

 　　中国投资咨询网讯　早上在郑州吃完胡辣汤，坐上去洛阳的旅游车，近两个小时后，龙门石窟出现在眼前；中午品尝过洛阳水席，下午又置身名满天下的少林寺；吃完登封的灌汤包，借着山影和月色，欣赏谭盾创作的《禅宗少林·音乐大典》；经过“洗心之旅”，带着恬静的心，沿着上下十车道的高速公路回到郑州……

　　这样的行程和类似的场景，越来越多地出现在人们的出游中。“中国的高铁时代正在到来。高速铁路的快速发展，加上高速公路和民航体系，使中国正出现旅游的同城化效应。京津冀、“长三角”、“珠三角”、环渤海等区域的城市旅游市场，正在日益融为一体。”国家旅游局局长邵琪伟在“2010中国（郑州）世界旅游城市市长论坛”上说。

　　6月11日，由国家旅游局和河南省人民政府联合主办，省旅游局、省外侨办和郑州市政府共同承办的“2010中国（郑州）世界旅游城市市长论坛”在郑州开幕。本次论坛的主题是“旅游·城市生活更美好”。与会者一致认为，旅游的发展离不开城市的支撑，“将城市功能和旅游业有机融合，互相促进，既是城市未来发展的新趋势，也是旅游业未来发展的新亮点。”河南省省长郭庚茂说。

　　旅游业作为全球最大的产业之一，成为中国诸多城市提升综合实力、改善生态环境、打造城市品牌的重要抓手。“城市化进程有力地推动了中国旅游业的发展。旅游业的发展同时也有力地推动了城市文明发展和现代化进程。”邵琪伟说。目前，在中国的655个城市中，已经有339个成为优秀旅游城市，3个最佳旅游城市。

　　“市长对旅游的重视与否，决定了这个地区旅游的发展。”云南省旅游局的与会代表罗鹭表示。当前，中国旅游业正按照“培育成为国民经济战略性支柱产业，和人民群众更加满意的现代服务业”的目标，努力实现又快又好的发展。这更需要旅游与城市的紧密结合。

　　中共河南省委常委、郑州市委书记王文超以郑州为例，阐述了旅游与城市发展的关系。在他看来，旅游是城市保持活力的重要源泉。“可以说，通过建立城市内部之间以及外部之间复杂的紧密联系，使众多的人带动了物流、资金流和信息流的快速聚集，推动了郑州历史上的第二次跨越发展。”这一观点，得到了其他市长的佐证。来自加拿大梅里克维尔－沃尔福德市的市长道格拉斯·斯特拉瑟斯称，在他的城市，有很多引人参与的体验式旅游项目。“无论是来经商还是旅游，人们在城市里体会到了放松和愉快，这会使更多的钱流进来。”

　　在市长们看来，旅游还是增加城市吸引力的有效载体。据介绍，在以郑州为中心城市的中原经济圈内，除了郑州本地的黄帝故里、禅武少林和古今商城等旅游产品外，在一小时车程内，还有开封、洛阳、许昌等众多旅游城市及知名景区景点。随着高铁时代的到来，郑州到中国各中心城市的距离大大缩短，这为城市与城市之间、地区与地区之间共同设计旅游产品、共同开发旅游市场提供了更广阔的空间。

　　本次论坛上，来自中国、加拿大、英国、奥地利、德国、俄罗斯、印度、韩国、法国、新加坡、日本、新西兰等国的32位代表，围绕“宜居＋宜游——城市休闲度假目的地的建设与发展”、“旅游发展与打造和谐城市环境”、“特色旅游城市的塑造与发展”等议题进行了讨论，对达成发展城市旅游新共识，开启城市旅游发展新阶段，创造城市人与自然和谐相处新生活，促进中国与世界旅游业广泛交流合作有重要意义。