南京旅游促销挺进上海

 　　中国投资咨询网讯　一些从外地到上海参观世博会的游客，也在乘地铁路过人民广场时被南京的推介活动所吸引，驻足参与交流。

　　来自美国的世博游客史密斯夫妇在活动现场流连了一个多小时。他们说，不久前在电视里看到了上海世博会江苏周上充满吴韵汉风的文化盛宴，因此很想到江苏的省会城市南京走一走，品味当地深厚的文化积淀。听说沪宁城际铁路即将开通，他们准备把这一游览时间就放在7月1日。“到时候，我们要坐最快的火车赶到南京，坐一坐秦淮画舫！”史密斯太太操着较为生硬的普通话，笑着说。

　　听说上海到南京的城际高铁即将开通，来自日本的世博游客上井先生一家也很惊喜。他说，没想到今后来中国也能乘坐“新干线”，等明年再有机会来上海，一定要感受一下。

　　现场，不少南京景点推出的针对世博游客的优惠政策，广受欢迎。

　　南京旅游抢抓这一机遇的开篇之作

　　据介绍，2008年8月，国内第一条城际间高速铁路——京津城际铁路开通后，对天津旅游业乃至经济发展的拉动作用十分明显。京津城际高铁开通后的第一个春节，乘高铁到天津的北京及周边游客比前一年同期增长近20%，城际铁路对天津市2008年旅游增长的贡献率为35%。

　　南京市旅游园林局局长汪振和出现在促销现场。他说，沪宁城际铁路开通，南京与上海之间的距离将压缩到1小时10分钟，这一重大交通变局将对南京旅游产业的发展产生深远影响。南京旅游主管部门将抢抓机遇，乘势而上，实现南京旅游产业的跨越发展。

　　他说，18日的上海促销活动只是南京旅游抢抓这一重大发展机遇的开篇之作。此后，南京旅游园林局将联手各相关方面，在旅游产品出新、市场管理、市场促销等方面再出新招。

　　据介绍，7月份沪宁城际高铁开通后，市旅游园林局还将在《旅客报》杂志推出5期南京世博主题旅游专题，并在上海火车站投放南京形象广告。

　　市旅游园林局副局长金卫东现场表示，南京和上海进入一个全新的大交通时代后，将真正实现两市旅游资源共享、客源互输。他着重谈到，南京在国际市场上的旅游知名度挖掘潜力还很大，借助沪宁城际铁路开通的重大契机，南京可以将自身的古都旅游资源与上海的现代化都市旅游资源形成有利互补，借助上海之力，大举拓展国际市场客源，提升自己的旅游竞争力。

　　再过10天，沪宁城际铁路就要开通。南京—上海的单程距离将因此浓缩至1小时10分钟。

　　“这将为区域间的诸多行业带来发展良机，其中旅游业当属受益最大的领域之一。”南京市副市长陈刚说。

　　南京市旅游园林局抢抓这一重大机遇，迅速行动起来。本月18日，在上海市人民广场，由该局组织的“南京深度游大型广场推介活动”举行。全市13个区县旅游局、30多个景点、酒店的百人促销团积极推介；上海近30家旅行社、有关媒体人员热切关注；大量上海市民及游人被吸引。

　　南京市旅游园林局局长汪振和表示，该活动只是南京旅游抢抓这一重大发展机遇的开篇之作。