未来金融租赁公司发展将更专业化

　　日前，银监会非银部副主任毛宛苑表示，正在研究制定《金融租赁公司专业子公司管理暂行规定》，支持金融租赁公司专业化发展。同时，银监会还拟推 《金融租赁公司监管评级内部指引》，以做到分类监管。

　　“目前，我国的金融租赁发展还不太专业化，整个经济环境和周期波动比较大，现在业务也很难做，未来肯定会朝着成立专业子公司，同时向大型综合化平台的方向发展。”某金融租赁公司人士表示，金融租赁公司通过成立专业子公司，可以使风险隔离，业务也会更加专业化。

　　同时，也有业内人士认为，由于金融租赁资产的特点，发债会是金融租赁公司未来中长期融资工具。

　　专业子公司可隔离风险

　　来自前瞻产业研究院的数据显示：2012年，中国金融租赁行业市场规模达到了6600亿元，增长69.23%，比2011年11.4%的增幅提升了57.8个百分点。

　　而最新数据显示，截至2014年5月末，全国共有24家金融租赁公司，总资产11334亿元，其中小微企业租赁业务余额达到1091亿元，同比增长22.72%。

　　在一些业内人士看来，金融租赁不仅成为一种解决大额资金问题的工具，同时也是支持实体经济、转移过剩产能、优化产业结构、带动销售、占领新兴市场的重要手段。然而，与美、日等国家的金融租赁业相比，中国的金融租赁行业仍然存在客户较少、同质化严重等问题。

　　上述金融租赁公司人士表示，金融租赁公司成立专业的子公司可以实现风险隔离、业务更加专业化，“成立专业的子公司，从监管角度可以更容易知道资金的大致流向，而且，现在发展金融租赁也是一个趋势，需要风险把控。”

　　“其实，分类监管是监管部门一直以来的常规做法，现在对银行本身就有一个分类监管。以前，对金融租赁公司监管也有分类，只是按照银行标准来做，现在按照金融租赁的特征来做，未来会更专业化。”上述金融租赁公司人士说。

　　据引述世界租赁年报统计，2011年，美国、德国、日本三个国家金融租赁的GDP渗透率分别为1.77%、2.04%和1.29%，三个国家平均GDP渗透率为1.70%，而同年我国金融租赁的GDP渗透率为0.94%，由此可见，我国的相关情况和上述发达国家存在着明显差距。

　　金融债或成主要融资工具

　　2007年3月，修订后的《金融租赁公司管理办法》开始实施，允许合格金融机构参股或设立金融租赁公司。

　　随后，工商银行、建设银行等国内大型商业银行相继设立融资租赁公司。随着商业银行的进入，我国金融租赁业进入高速发展阶段。我国银行系租赁公司数量不占优势，但资产规模上基本占据了国内租赁行业的大部分。

　　今年，银行系金融租赁公司继续保持活跃态势。6月中旬，东北地区首家银行系金融租赁公司——哈银金融租赁有限责任公司在哈尔滨正式开业。哈银租赁是哈尔滨银行作为绝对控股股东发起并设立的从事融资租赁业务的非银行金融机构，注册资本20亿元。

　　另据，近期，银监会与央行联合修订了金融租赁公司发行金融债券的有关规定，降低发债门槛，支持符合条件的金融租赁公司发行金融债，改善资产负债结构，提高流动性管理能力。此外，银监会也正在加强与外管局沟通，研究推动扩大金融租赁公司外汇资金来源，促进飞机、船舶等跨境租赁业务发展。

　　注意到，中债资信评估有限责任公司曾发表报告称，在我国经济发展方式转变与结构调整的大背景下，金融租赁行业是银行、信托等金融行业的重要弥补，未来的发展空间很大。而金融债对于金融租赁行业的行业特点具有更多的先天优势，既能有效地解决资产负债期限错配的问题、缓解流动性风险，又可以降低融资成本，还增加了融资渠道、有利于流动性管理以及筹集稳定而期限灵活的资金。金融债将成为金融租赁公司重要的中长期融资工具。

　　上海财经大学现代金融研究中心副主任奚君羊表示，因为金融租赁公司资金来源也要多元化，只靠自己的资本金毕竟有限，需要解决资金来源，发行债券是获得资金的一个渠道。

　　“未来金融租赁公司的发展方向，一是成立专业性的子公司，专门做船或专门做飞机等；还有一类变成大的综合平台，可能打通一个产业链的上下游。”上述金融租赁公司人士表示，发债肯定是金融租赁公司未来的一个融资方向，因为发债成本低，期限与金融租赁公司资产比较匹配，但时间操作未必有那么快。