2014年我国跨境电子商务企业超20万家

　　随着跨境电商的迅猛发展以及国外消费者对购物体验要求的愈加严苛，出口物流瓶颈的制约日益严峻。近年来迅速兴起的海外仓使跨境电商在海外市场提供本土化服务成为可能，并将成为推动跨境零售出口加速发展的新动力。

　　商务部统计数据显示，2014年我国跨境电子商务企业超过20万家，成交额达到3.75万亿元人民币，同比增长39%，其中，进口4763亿元，同比增长59%，出口3.27万亿元，同比增长36%。

　　对从事跨境零售出口的卖家来说，如何掌控“不可控的物流”、确保货物及时完好到达，如何提供便捷的退换货流程以及与实体零售相媲美的售后服务，为消费者提供一流购物体验，一直是他们面临的一大挑战。

　　在以往，国内卖家大多通过类似国际小包快递方式将货物快递给国外消费者，这种方式的缺点非常明显：费用贵、物流周期长、退换货麻烦、还有各种海关查扣，快递拒收等不确定因素，由此造成客户体验差，长期下去还会限制卖家扩张品类。

　　解决小包时代成本高昂，配送周期漫长问题的有效解决方案，就是在海外设立仓库。卖家将货物提前存储到当地仓库，当海外买家有需求时，直接从当地仓库进行货物分拣、包装以及递送等，从而缩短物流时间，提升用户购物体验。

　　据eBay数据，在2014年第四季度，eBay大中华区卖家通过海外仓销售的产品总额比2012年同期增长145%，eBay中国大陆卖家的增长速度接近200%。

　　根据eBay在2015年3月进行的《海外仓使用与发展商务调查》，78%的受访卖家表示使用海外仓后送货速度得到明显提升；45%的受访者表示使用海外仓有助于提升产品售价；72%的受访卖家表示存储在海外仓中商品销售转化率高于直邮商品。

　　“海外仓的本质就是将跨境贸易实现本地化，提高跨境卖家在出口目的市场的本地竞争力。”eBay大中华区首席战略官胡蓉蓉表示，通过使用海外仓，中国卖家将在提高单件商品利润率、增加销量、扩充销售品类、降低物流管理成本、提升账号表现等方面得到显著提升，这最终还将促进跨境电商产业由价格战逐渐变成良性的服务竞争。

　　商务部电子商务和信息化司副司长聂林海近日指出，跨境电子商务出口零售未来一定是“海外仓+自营”，把仓储建到目的国去，通过一般贸易、集装箱把主要货物拉到海外仓库，当网上消费者下单之后，通过当地物流配送直接送给消费者，这样可以显著降低物流成本。比如快递出口一些货物到纽约，海运成本大约是快递物流成本的1/40到1/20.

　　国内各大跨境电商平台也开始纷纷布局海外仓。阿里巴巴旗下菜鸟网络公司，已着手建立覆盖全球5大洲的海外仓储网络和航空干线资源能力，在全球各个重要城市设置仓库节点。外贸电商第一股兰亭集势继去年初欧洲海外仓投入运营后，日前宣布其首个北美海外仓投入使用。

　　地方政府也出台政策扶持海外仓发展。《浙江省跨境电子商务发展三年行动计划》提出，将积极推进跨境电子商务公共海外仓建设，支持有实力的企业在美国、俄罗斯、英国等跨境电子商务主要出口市场设立海外仓，计划在三年内累计建成覆盖全球五大洲主要出口国家的60家省级公共海外仓。

　　专家表示，海外仓储建设的逐步完善将提升中国卖家在国际贸易中的竞争地位。预计未来中短期内，海外仓的发展仍然会呈现以电商平台企业为主导，电商卖家需求为导向，欧美国家等发达地区为重点的基本特征。而随着更多的中国品牌产品逐步打开海外市场，海外仓的布局重点也将涉及更多的国家和地区。