07年海航运输板块收入153.3亿 增约30%

　　在我国航空运输业持续快速发展的背景下，海南航空主业生产数据迅速攀升。２００７年，海航航空运输板块各企业共实现收入１５３．３亿元，比上年增长近３０％。 

　　记者２３日从海航集团获悉，２００７年，海航集团航空运输板块完成旅客运输量１９１３．４７万人次，累计飞行时间４１．０７万小时。海航旗下的海南航空、新华航空、长安航空和山西航空合并运行５年以来，主力机型Ｂ７３７日利用率、小时收入呈现持续增长的良好态势，反映出公司经营能力的持续提升。目前，海航产业集群共运营飞机约１４０多架、航线５００余条、每周运行航班３０００多个。

　　海航集团董事长陈峰在接受记者采访时说，海航有信心在５年内，创造一个中华民族的世界级航空品牌，争取早日步入世界航空２０强。现在是一个大物流的时代，中国物流业方兴未艾。纵观国外先进的生产流通方式，空运和海运可以优势互补。海航收购扬子江物流，进军海运业，将使经营战略更具主动性，适合海运的可以用自己的轮船运输，适合空运的用自己的飞机来承载，形成一个互补的大物流链条。

　　以海航为基础的大新华航空集群中，除了经营国内干线合并运行的四家航空公司，还有金鹿公务机公司、大新华快运航空公司、扬子江快运公司以及金鹿航空、祥鹏航空、西部航空等，并基本实现符合国际需求的新型管控模式。

　　今年是我国改革开放３０周年，海南建省２０周年，海航组建１５周年。陈峰说，１９９３年，海航创业者以有限资金起步，组建海南省航空公司，抓住改革开放和民航体制改革的历史机遇，通过银行融资、在国内外发行股票等多种可行的资金手段。目前已经是一家拥有约６００亿元人民币资产、３００００余名员工的中国第四大航空集团，并连续６年入选中国企业５００强。

　　陈峰说，奥运之年我国经济仍将快速增长，奥运商机将给航空、旅游、地产、物流、商业等第三产业带来了巨大发展机遇，我国航空业面临一个前所未有的战略机遇期。