国航07年净利38.8亿 同比增30.4%

　　3月24日下午，中国国际航空公司（601111）在京向媒体通报公司2007年业绩状况。根据国航2007年度财报，国航2007年全年业绩营业收入达497.4亿元，同比增长14.6%。其中，净利润达38.8亿元，同比增长30.4%，每股收益近0.33元，同比增长12.5%。不过，与持续增长的客运业务，国航货运业务去年收益水平同比下降了8.2%。  

　　去年每股收益0.33元

　　会上，国航董秘黄斌介绍说，2007年国航营业收入497.4亿元，比去年同期434.1亿元的营业收入增长14.6%。同时，公司2007年总营业成本403亿元，同比增长了9.7%，主要原因是航空油料价格上升及耗油量的增加。不过，黄斌称，公司已通过航油套期保值部分抵消了2.36亿元的油料费用。

　　国航2007年度财报显示，国航去年主营业务收入较去年同期的428亿元增长14.6%，达到490亿元，净利润由2006年的29.8亿元增长了30.4%，达到38.8亿元。根据财报，去年国航每股盈利为人民币0.33元，较2006年的人民币0.29元提高12.5%。国航董事会建议每股股息为人民币6.84分，2006年国航每股股息为4.92分。

　　货运收益下降8.2%

　　“去年公司货运业务量上涨2.1%， 但收益水平却下降了8.2%，这与全球货运市场增长不快有关。”国航董秘黄斌表示，去年全球货运业务收入增长18%，而东北亚地区仅增长10.5%。

　　不过，最新数据显示，今年一季度国航货运业务有望扭亏为盈。“一季度货运业务扭亏没有问题。”黄斌称，迄今为止，国航一季度货运与去年同期相比已有质的变化，去年一季度国航货运亏损2.5亿，今年到现在至少已赚了2.5亿元。

　　航油套期保值去年赚2.36亿

　　“国航对航油进行套期保值，主要是为了控制境外航油价格波动。”黄斌称，去年国航对航油目标预期价为65美元，后来的结果与预期相差较大，由于油价上涨太快，套期保值工具未能发挥应有作用，基本处于无效状态。他表示，去年套期赚的2.36亿只是账面收益，情况还在不断变化，不过对去年油料成本的抑制有一定作用。

　　在回答媒体提问时，黄斌透露，今年国航已对1400万桶航油进行套期保值，目标价定在80美元左右，目前从账面上看收益已经超过1亿元，主要目的是想抵消油价上涨增加的成本。