韩国廉价航空公司进军国际航线

    业内人士称，廉价航空公司在国际航线上的激烈竞争对旅客来说是一件好事，旅客可以享受约为大型航空公司 70 80 ％的票价赴海外旅游。

    目前，各廉价航空公司正在紧锣密鼓地着手年底开通国际航线的各项准备工作。

    长期以来，韩国民航国际航线市场的大半份额由大韩航空和韩亚航空 2 大公司垄断，作为廉价航空的济州航空公司仅运营有至日本、泰国的 3 条航线。

    进军国际航线的竞争中，大韩航空旗下的 Jin 航空公司决定从 10 月开通仁川～曼谷、仁川～澳门 2 条国际航线，以此作为参与国际航线竞争的开端。其中曼谷航线每日 4 个航班，澳门航线每周 4 个航班。 12 月计划开通仁川～大阪、仁川～中国威海航线，每日都有航班。明年 1 月再开通仁川～关岛航线。

    各廉价航空公司中，济州航空已有曼谷航线和大阪航线在运营，因此在这 2 条航线上的激烈竞争是不可避免的济州航空目前拥有的国际航线仅为日本的北九州、大阪和泰国的曼谷 3 条。不过，该公司在 9 月将投入 1 架波音 737-800 型飞机运营，因此，国际航线将会随之扩大。据称，由于该机型的投入运营，新开通的航线可能有飞行时间在 5 小时～ 5 小时 30 分以内的中国、日本、东南亚等地的城市。特别是大韩航空和韩亚航空目前还未开通的航线中，年末之前有可能新开通至日本、菲律宾、越南等地的 2 3 条航线。

    以全罗北道为基地的 Eastar 航空公司已经与中国的春秋航空公司签署了共同运营济州～上海航线的协议。此外，该公司还表示尽快设立特别机构，专门研究年内开通清州～上海、济州～上海航线和日本航线有关事宜。

    韩亚航空的子公司釜山航空公司将以 10 月本公司国内航线运营 1 周年为契机，正式着手考虑进军国际航线，首条国际航线预计最早将于明年年初开通。