南航1.11亿美元淘汰6架老飞机

公司已签署协议将 6 架 A300-600 飞机、局部航材和 5 台发动机以 1.24 亿美元的价格转让。公告称，    南航近日发布公告称。此次转让的目的 " 降低营运本钱、优化机队结构 " 根据初步测算，预计本次交易将为公司带来收益约 4658 万元人民币。

根据飞机转让协议 ,    南航于上周五与 Tigri GALINK 沈阳 南方航空 ( 行情 股吧 ) 进出口贸易有限公司签订飞机转让协议。公司将六架 A300 飞机 ( 包括局部飞机运行所需航材 ) 及五台发动机以 1.24 亿美元的价格转让给 Tigri 根据航材转让协议，公司将部分 A300 飞机的航材 ( 包括高价周转件和航材消耗件 ) 以 102 万美元的价格转让给 GALINK

六架空客 A300 飞机已投入使用达十几年之久，    公告指出。该机型目前已经停产，公司目前只有六架，单机维修和航材等成本偏高。基于以上考虑，公司决定出售六架 A300 型飞机及相关的发动机和航材。南航称此次拟出售的六架 A300 飞机为公司以融资租赁的方式取得，机龄在 14-16 年之间，目前产权均归公司所有。

中国南方航空公司曾于 1992 年订购 6 架 A300-600 飞机，    空中客车公司的公开资料显示。后来的民航业整合中南方航空并入南航，此次南航出卖的 6 架 A300 很可能就是 1992 年订购的这批飞机。

6 架飞机的交易价格为 1.11 亿美元。而 A300-600 停产之前的价格大约在 9800 万美元左右，    根据飞机转让协议。但每笔具体交易价格略有不同，粗略估算这 6 架飞机当初购买价约为 5.8 亿美元左右。

公司准备对目前经营效益较差的局部飞机进行提前处置。这部分 “ 经营效益较差 ” 飞机共有 23 架，    南航表示。其中就包括 6 架空客 A300 飞机。此次飞机已投入使用超越 10 年，并且已经停产。该机型南航目前只有 6 架，单机维修和航材等成本较高。

其 2006 年 3 月停产前，    A300 空客公司早期的经典机型。已经在全球市场上生产和销售了超越 35 年。

南航于 7 月 31 日已经交付 3 架飞机，    依照合同约定。并于 8 月 27 日交付另外 3 架，最后一架飞机完成产权转移后 60 日内完成所有发动机的交付。对方将依照协议约定的进度分期付款，并在第 4 架飞机调机之前向支付完所有款项。