汽车购置税新政年底出台

    值得注意的新的汽车购置税优惠政策与此前工信部提出的将对生产高油耗汽车生产企业征收重税 ” 思路可谓异曲同工。这一 “ 组合拳 ” 如果实施，将分别从生产环节、消费环节入手，促进节能和新能源汽车产业的发展。

    小排量乘用车购置税减征政策将在年底功成身退。据悉，工信部正在酝酿替代该措施的新政策，节能环保车及新能源汽车将享受购置税优惠政策，预计新政策最早今年底、最迟明年初出台。

    近日有消息称，明年乘用车购置税减免幅度可能进一步扩大，比方， 1.4 排量以下的车型可能全部免征购置税。这远高于今年的优惠幅度。今年中国对 1.6L 及以下排量的乘用车实施车辆购置税减半政策，税率从 10% 减至 5% 优惠政策将于 12 月 31 号到期。

    但国家发改委负责汽车产业政策的官员此前证实，购置税减半政策将不会延期。昨日，知情人士透露，工信部正在酝酿抚慰汽车消费的新政策，预计明年起执行，以取代今年底到期的乘用车购置税优惠政策，购买节能环保车及新能源汽车的消费者将享受购置税优惠政策。

    据悉，节能环保车的评定规范包括排量、油耗等。工信部相关负责人明确指出，工信部更倾向于引导小排量、低能耗的产品消费。

    工信部已在做前期准备，具体分三步走。目前已完成第一步，即了解国内乘用车排放水平、油耗水平，以制订节能环保的门槛。 8 月 6 日，工信部正式发布的轻型汽车燃料消耗量标示管理规定》第二步，工信部将出台《第三阶段乘用车燃料消耗量评价方法及指标》最后，决定汽车购置税如何减免或延续、如何将税收和鼓励新能源汽车政策相结合后，工信部将最早今年底、最迟明年初正式出台并执行新的财税补贴政策。