主题词:航空 燃油 附加费

三大航空公司上调国内货运燃油附加费

2009-08-26 中国服务业投资网
 
中投顾问提示:业内人士分析,国内货运燃油附加费上调的主因是国际油价近期连创新高,超过 74 美元 / 桶。上调国内货运燃油附加费有助于航空企业减轻成本压力,但对众多航空物流企业及代理公司而言将产生重大影响。

    业内人士分析,国内货运燃油附加费上调的主因是国际油价近期连创新高,超过 74 美元 / 桶。上调国内货运燃油附加费有助于航空企业减轻成本压力,但对众多航空物流企业及代理公司而言将产生重大影响。

    从南航湖北分公司获悉,今日起,南航将上调国内货运燃油附加费,标准由目前执行的 0.2 元 / 公斤上调至 0.3 元 / 公斤,涨幅达 50% 。

    据悉,此次南航上调国内货运燃油附加费的同时,国航、东航也采取了一致行动,预计其他各家航空公司会陆续跟进。

    目前国家没有专门针对货运市场燃油附加费的政策,一般都是出台调整航线燃油附加费征收标准后,先执行旅客运输燃油附加费的调整,各航空公司再视情况决定是否调整货运燃油附加费,通常情况下以调整国际货运燃油附加费为主。目前执行的国内货运燃油附加费标准自 2004 年以来已保持了数年的相对稳定。

 
 
 
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