重庆快递业拟涨价

　　成品油价格上调带来传导效应，面对有史以来的最高油价，物流行业连称“遭不住”。从昨日起，我市部分物流公司已经上调价格，据初步统计，最高提价达百分之五。

　　有关负责人介绍，物流行业平均利润率不到3%，其中，油价占公路物流总成本的28%左右，油价上涨导致企业成本显著上升，这必然会传导到物流终端客户——消费者身上。

　　中远物流公司业务员介绍，按照物流合同，物流价格会随成品油价格调整而变化，从昨日起，城际物流价上调约3%，但对于老顾客和货运量大的顾客会酌情降低上调比例。

　　此外，号码百事通后项物流公司亦纷纷提价，涨幅2%—5%不等。国际知名物流公司却没有价格上调消息，敦豪、美商宏赢、DHL等公司纷纷表示近期不会上调价格。

　　"成品油价格上调对大型物流公司的影响不大。"美商宏鹰重庆公司分析，大型物流公司基本上都购买了原油期货，国内的成品油零售价调整对其影响不大。而且，国际大型物流公司在价格调整上自主性很小，须遵从国际行业协会约定，价格调整须进行申请、讨论等一系列步骤，即使要调整价格，至少也在半年以后。

　　受成品油价格上调的影响，我市部分民营快递公司正在酝酿涨价。

　　申通重庆公司负责人何钰生介绍，成品油价格上调让物流运行成本提高，其中包括长途物流和同城快递，公司目前正在对成本进行再次核算。以同城快递为例，目前我市大部分民营快递公司的主要运输工具为摩托车，大部分使用的是90号汽油，而这次90号每升上调价为0.37元，此举意味着每天每辆摩托车油费将增加30—100元。

　　“主城每份文件快递费不到10元，除了人工费用，利润率不到5%，油价上调后基本就没利润了。”何说，成品油价格的大幅上调让公司不得不考虑上调快递费。但具体提多少、怎么提，还在商讨中。

　　顺丰、圆通公司负责人则表示暂未接到总公司是否涨价的相关要求，目前按以往价格收费，但未来上调价格应是必然。

　　“民营快递公司对价格有自主确定权。”市邮政管理局介绍，目前已有部分民营快递公司提出涨价要求。