10月汽车零售市场总体较强

2010-11-11 中国服务业投资网

中投顾问提示：在9月车市创出百万高点的背景下，10月的厂家销量并没有出现季度末压库后的低迷惯例，10月又呈现高起点的高开高走局面。10月汽车市场零售总体较强

　　中国投资咨询网讯　在9月车市创出百万高点的背景下，10月的厂家销量并没有出现季度末压库后的低迷惯例，10月又呈现高起点的高开高走局面。

　　10月第一周(上旬)的厂家批发销量较9月同期增长52%，较09年的10月初的走势也高出6%，由于09年10月的市场极度紧俏造成的加班加点局面，因此今年10月上旬的同比增长尤为难得。

　　10月第2周的厂家批发销量环比9月第2周的销量增长4%，较09年10月同期市场增长也达到22%，市场走势平稳向上。

　　10月第3周的厂家批发销量环比9月第3周的销量增长4%，较09年10月同期市场增长达到23%，市场走势平稳向上。而10月第三周的厂家销量较第二周增长3%，增速没有超出预期。

　　10月第4周的厂家批发销量适值月末，因此数据较晚，明天数据应该明朗。但乘联会内部交流的感觉是：很多家还是很满意自身销量表现，绝大部分中小企业的销量均超过9月，超过9月销量10%的厂家也有几家。

　　由于10月的工作日较9月少5个，应影响23%的销量，因此10月的厂家销量肯定要低于9月，09年的10月较9月低7%，受到成品油涨价等影响，原判断今年10月估计较9月减少9%左右，现估计应达到9月的95%，大约97万左右，环比9月下降5%左右。

　　从10月的乘联会内部交流信息看，10月前期的零售走势的走势保持高位，历年出现的10月车市逐步降温的趋势不明显。今年的9月市场旺销局面继续延续到10月中旬，而且受到节能车补贴政策刺激的车型更是销量持续走高。但从对9月的零售测算看节能车(含第三批)的销量占狭义乘用车的比例仍是20%，较8月增长约2个百分点，节能车销量占比尚未大幅提升。市场的活力提升仍是节能车带来的促销拉动。

　　10月的中低端表现突出，自主品牌零售尤为表现较强，主力自主品牌企业的零售较9月同比增长都超过10%，甚至超过9月零售20%。

来源：中国投资咨询网